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装用ST型缓冲器时，钩肩与冲击座间距为76+10 -5mm，不符端可采用凹槽型冲击座，钩肩与冲击座间距须大于76 mm。

答案：A

铁路货车知识练习

整车落成时，上心盘、心盘磨耗盘、下心盘须匹配，转K6、转K5配合上心盘外径（）

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腐蚀测量部位：翼板以全宽的50%处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的减少量。

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13号、13A型、13B型车钩钩身上部与冲击座间隙不小于（）。

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缓解阀拉杆直径小于（）时更换，手把接口须焊固。

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（）按照管理期限清理过期记录，过期的记录销毁须由专人核对查实，经主管人员签字确认。

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车辆落成时对转向架组装有什么要求？

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段修时车体及底架涂装油漆形状应呈方形且四边与车体或底架四边基本平行，油漆干膜总厚度不小于（）μm。

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钩尾端面与从板的间隙不大于8mm，从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于22mm。车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧

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在空车状态下，横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于60mm，转8AG型、转8G型、转8AB型、转8B型转向架不小于68mm

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安装RFC型牵引杆的相邻两牵引梁上平面距轨面距离差不大于( )。

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判断题

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铁路货车知识练习

装用ST型缓冲器时，钩肩与冲击座间距为76+10 -5mm，不符端可采用凹槽型冲击座，钩肩与冲击座间距须大于76 mm。

答案：A

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整车落成时，上心盘、心盘磨耗盘、下心盘须匹配，转K6、转K5配合上心盘外径（）

A. ①φ295mm

B. ②φ308mm

C. ③φ358mm

D. ④φ355mm

解析：铁路货车段修规程
P467

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腐蚀测量部位：翼板以全宽的50%处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的减少量。

点击查看答案

13号、13A型、13B型车钩钩身上部与冲击座间隙不小于（）。

A. ①5mm

B. ②10mm

C. ③15mm

D. ④20mm

解析：厂规P449页

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缓解阀拉杆直径小于（）时更换，手把接口须焊固。

A. Φ7mm

B. Φ8mm

C. Φ9mm

D. Φ10mm

解析：段规P366页表7-6

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（）按照管理期限清理过期记录，过期的记录销毁须由专人核对查实，经主管人员签字确认。

A. ①每年

B. ②每季度

C. ③每月

D. ④每日

解析：铁路货车段修规程
P511

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车辆落成时对转向架组装有什么要求？

点击查看答案

段修时车体及底架涂装油漆形状应呈方形且四边与车体或底架四边基本平行，油漆干膜总厚度不小于（）μm。

A. ①60

B. ②80

C. ③90

D. ④100

解析：段规P369页

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钩尾端面与从板的间隙不大于8mm，从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于22mm。车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧

点击查看答案

在空车状态下，横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于60mm，转8AG型、转8G型、转8AB型、转8B型转向架不小于68mm

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安装RFC型牵引杆的相邻两牵引梁上平面距轨面距离差不大于( )。

A. 15mm

B. 18mm

C. 20mm

D. 22mm

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 10.3.3.5

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