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铁路货车知识练习

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判断题

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转K4型、转K5型转向架斜楔上移量不大于4mm，超限时须更换斜楔主摩擦板。

答案：A

铁路货车知识练习

轴箱橡胶垫满（）公里或6年时报废。

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段修周期设置运行里程和时间两项的铁路货车，二者之一满足视为到期。

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加强段修,磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩( )处。

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横跨梁螺栓组装的技术要求包括（）

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备用轮轴、轮对、轴承在工序间周转过程中须进行( )，防止磕碰伤。

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传动轴、（）、曲拐、钩锁、支点、圆销、（）、齿轮、（）机构变形时调修或更换，裂纹时更换。

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70t级敞车段修更换绳拴时，须装用符合图样Q/QC32-242-2008，材质为TB/T2942-B级的改进结构新型绳拴。

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铁路货车段修实行信息化管理，按规定使用和完善铁路货车技术管理信息系统（简称HMIS），保证数据完整、准确、及时，逐步实现车辆（）为一体的车辆信息化管理体系，达到铁路货车段修技术全过程管理和全寿命周期内质量追溯。

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制动管螺纹采用聚四氟乙烯薄膜沿螺纹方向缠绕，不得超过管件端部过多，拧紧后须外露1扣以上完整螺纹，旋入长度不少于4扣。

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段修时车钩须分解，（）、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、（）、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈，

题目内容

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判断题

)

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铁路货车知识练习

转K4型、转K5型转向架斜楔上移量不大于4mm，超限时须更换斜楔主摩擦板。

答案：A

相关题目

轴箱橡胶垫满（）公里或6年时报废。

A. 60万

B. 100万

C. 80万

D. 90万

解析：《铁路货车段修规程》2.2.3.12

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段修周期设置运行里程和时间两项的铁路货车，二者之一满足视为到期。

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加强段修,磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩( )处。

A. ①2mm

B. ②50mm

C. ③1mm

D. ④3mm

解析：机辆货检函【2020】6号《70t级货车加强段修技术要求》

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横跨梁螺栓组装的技术要求包括（）

A. ①横跨梁组装螺栓须为4.8 级

B. ②横跨梁组装螺栓垂直移动量为3～5mm

C. ③横跨梁组装螺栓开口销须插入螺母的槽口，双向劈开

D. ④横跨梁组装螺栓调整垫圈数量不超过2个。

解析：段规P281页

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备用轮轴、轮对、轴承在工序间周转过程中须进行( )，防止磕碰伤。

A. ①复检

B. ②检查

C. ③处理

D. ④防护

解析：段规P336页

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传动轴、（）、曲拐、钩锁、支点、圆销、（）、齿轮、（）机构变形时调修或更换，裂纹时更换。

A. ①连杆

B. ②齿条

C. ③曲柄

D. ④离合器

解析：段规P95页

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70t级敞车段修更换绳拴时，须装用符合图样Q/QC32-242-2008，材质为TB/T2942-B级的改进结构新型绳拴。

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A. ①技术管理

B. ②作业控制

C. ③配件管理

D. ④质量监督

解析：段规P5页

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制动管螺纹采用聚四氟乙烯薄膜沿螺纹方向缠绕，不得超过管件端部过多，拧紧后须外露1扣以上完整螺纹，旋入长度不少于4扣。

解析：制动管螺纹采用聚四氟乙烯薄膜沿螺纹方向缠绕，不得超过管件端部，拧紧后须外露1扣以上完整螺纹，旋入长度不少于4扣。

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段修时车钩须分解，（）、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、（）、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈，

A. 钩舌销

B. 钩尾丛板

C. 钩尾框

D. 钩提杆

解析：《铁路货车段修规程》P118 页

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