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制动吊架与底架焊缝开裂时，焊修后须补平形补强板。

答案：B

解析：须割除原焊波重新焊固

铁路货车知识练习
什么是车轮的踏面圆周磨耗？
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd04-6b15-5e1e-c072-b4f64fcd9d00.html
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交叉杆杆体纵裂纹深度不大于0.5mm。
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70t级通用货车MT-2、HM-1、HM-2型缓冲器可互换。
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事故车不得直接转段修，须消除事故造成的故障，在确保安全的前提下方可送段修。
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KZW-4型支架内孔磨耗不大于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e270-42c1-c072-b4f64fcd9d00.html
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X1K型集装箱车锁头固定装置的主动钩、从动钩须动作灵活、作用良好，变形时调修，腐蚀深度大于30%时更换。锁钩工作面磨耗深度大于（ ）时更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e16a-5475-c072-b4f64fcd9d00.html
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下列铁路货车须涂打禁止上驼峰标记：( )
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16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于229mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e2c0-f9db-c072-b4f64fcd9d00.html
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铁路货车C70、C70H、C70A、C70C、C70E、C70EH、C70EF、C100A、C100AH敞车定期检修段修周期是（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e23b-4b48-c072-b4f64fcd9d00.html
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转向架组装时须符合哪些要求？
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd04-6b03-9e11-c072-b4f64fcd9d00.html
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制动吊架与底架焊缝开裂时，焊修后须补平形补强板。

答案：B

解析：须割除原焊波重新焊固

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交叉杆杆体纵裂纹深度不大于0.5mm。

解析：交叉杆杆体纵裂纹深度不大于0.6mm

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KZW-4型支架内孔磨耗不大于( )。

A. 4mm

B. 3mm

C. 2mm

D. 1mm

解析：段规P365页表7-6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e270-42c1-c072-b4f64fcd9d00.html
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X1K型集装箱车锁头固定装置的主动钩、从动钩须动作灵活、作用良好，变形时调修，腐蚀深度大于30%时更换。锁钩工作面磨耗深度大于（ ）时更换。

A. ①3mm

B. ②4mm

C. ③5mm

D. ④2mm

解析：段规P81页

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e16a-5475-c072-b4f64fcd9d00.html
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下列铁路货车须涂打禁止上驼峰标记：( )

A. 矿石车

B. 运梁车

C. 长大货物车

D. 水泥车

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号8.3.2.11

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-9055-0ef1-c072-b4f64fcd9d00.html
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16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于229mm。

解析：16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于219mm。

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铁路货车C70、C70H、C70A、C70C、C70E、C70EH、C70EF、C100A、C100AH敞车定期检修段修周期是（ ）。

A. 2年

B. 3年

C. 1年

D. 4年

解析：《铁路货车段修规程》表2-1 铁路货车定期检修周期

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转向架组装时须符合哪些要求？
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