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铁路货车知识练习
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C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时焊修,焊修后加工恢复原型( )

答案:B

解析:C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时更换。

铁路货车知识练习
不分解的制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差(L差)不大于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e272-2aa9-c072-b4f64fcd9d00.html
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13号、13A、13B型钩舌销孔或衬套内径原型( ),磨耗大于 3mm 时换套或扩孔镶套。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e252-ce77-c072-b4f64fcd9d00.html
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( )车钩下垂量不大于5mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-904c-452a-c072-b4f64fcd9d00.html
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段修时车钩须分解, ( )、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、( )、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈。
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《段规》对铁路货车零部件入库检验管理机制有哪些规定?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd04-6af6-e4e3-c072-b4f64fcd9d00.html
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同一辆车承载鞍型号须一致,新旧型可以混装。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e28f-4ff9-c072-b4f64fcd9d00.html
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钩尾销托梁、安全托板须使用( )级螺栓。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e1f5-1edc-c072-b4f64fcd9d00.html
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防火板为平板型或曲折型,其厚度应为()mm,长度大于850mm,宽度大于400mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e226-a121-c072-b4f64fcd9d00.html
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17型车钩须匹配( )的缓冲器
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-903f-7167-c072-b4f64fcd9d00.html
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铁路货车有哪些共同标记?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd04-6b19-686a-c072-b4f64fcd9d00.html
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C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时焊修,焊修后加工恢复原型( )

答案:B

解析:C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时更换。

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不分解的制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差(L差)不大于( )。

A. 5mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

解析:段规P358页表7-6

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13号、13A、13B型钩舌销孔或衬套内径原型( ),磨耗大于 3mm 时换套或扩孔镶套。

A. Φ40

B. Φ42

C. Φ45

D. Φ50

解析:《铁路货车段修规程》4.3.2.4

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( )车钩下垂量不大于5mm。

A. 13A型

B. 13B型

C. 16型

D. 17型

解析:《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号10.3.1

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段修时车钩须分解, ( )、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、( )、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈。

A. ①钩舌销

B. ②钩尾丛板

C. ③钩尾框

D. ④钩提杆

解析:段规P118

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同一辆车承载鞍型号须一致,新旧型可以混装。

解析:同一辆车承载鞍型号须一致,新旧型不得混装。

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钩尾销托梁、安全托板须使用( )级螺栓。

A. 4.8级

B. 8.8级

C. 10.9级

D. 35号

解析:段规P463

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防火板为平板型或曲折型,其厚度应为()mm,长度大于850mm,宽度大于400mm。

A. ①2~3

B. ②2~4

C. ③2~5

D. ④2~6

解析:段规P48页

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17型车钩须匹配( )的缓冲器

A. MT-2型

B. HM-1型

C. HM-2型

D. MT-3

解析:《铁路货车段修规程》4.16.4.1

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