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同一车辆的车钩、缓冲器、钩尾框型式均须一致,但Щ-1-TM型、SZ-1-TM型缓冲器可与ST型缓冲器混装。

答案:A

铁路货车知识练习
国铁配属铁路货车须涂打( )标记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e209-93b6-c072-b4f64fcd9d00.html
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转8AG、转8G型转向架旁承间隙不符时可调整上旁承垫板,上旁承调整垫板厚度2~20mm。
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转向架组装时,转8AG、转8G型旧型常接触旁承下旁承调整垫板总厚度为( )mm。
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整车落成后,检查转K6型转向架中心销须落入下心盘座孔内,上心盘、心盘磨耗盘须( )。
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转K4型下旁承垫板总厚度为2~25mm,数量为0~3块。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e249-09a8-c072-b4f64fcd9d00.html
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脱轨自动制动装置应根据转向架型别组装,转K4、转K6使用黑色拉环。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e2d0-361b-c072-b4f64fcd9d00.html
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上端梁、上侧梁、柱、斜撑、侧柱连铁、侧板、端板、顶板、遮光板、门、窗、扶梯等钢质配件弯曲、腐蚀严重、丢失、裂纹、破损时调修、( )或更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-8f73-92be-c072-b4f64fcd9d00.html
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旁承间隙是(5±1)mm的下旁承型号有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-900d-02b4-c072-b4f64fcd9d00.html
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传动轴、( )、曲拐、钩锁、支点、圆销、( )、齿轮、( )机构变形时调修或更换,裂纹时更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-8fa8-9e6a-c072-b4f64fcd9d00.html
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车钩托梁采用M22螺栓者须安装贝母和( )开口销,开口销须卷起。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e144-4653-c072-b4f64fcd9d00.html
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铁路货车知识练习

同一车辆的车钩、缓冲器、钩尾框型式均须一致,但Щ-1-TM型、SZ-1-TM型缓冲器可与ST型缓冲器混装。

答案:A

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国铁配属铁路货车须涂打( )标记。

A. 配属单位名称

B. 所在局简称

C. 到站标记

D. 性能

解析:段规P370

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转8AG、转8G型转向架旁承间隙不符时可调整上旁承垫板,上旁承调整垫板厚度2~20mm。
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转向架组装时,转8AG、转8G型旧型常接触旁承下旁承调整垫板总厚度为( )mm。

A. ①2~12

B. ②2~14

C. ③2~25

D. ④2~30

解析:段规P471页

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整车落成后,检查转K6型转向架中心销须落入下心盘座孔内,上心盘、心盘磨耗盘须( )。

A. ①正位

B. ②落实

C. ③准确

D. ④清晰

解析:铁路货车段修规程P468

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转K4型下旁承垫板总厚度为2~25mm,数量为0~3块。

解析:转K4型下旁承垫板总厚度为2~25mm,数量为1~3块。

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脱轨自动制动装置应根据转向架型别组装,转K4、转K6使用黑色拉环。

解析:黄色拉环

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上端梁、上侧梁、柱、斜撑、侧柱连铁、侧板、端板、顶板、遮光板、门、窗、扶梯等钢质配件弯曲、腐蚀严重、丢失、裂纹、破损时调修、( )或更换。

A. 焊修

B. 补装

C. 挖补

D. 补强

解析:《铁路货车段修规程》P61 页

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旁承间隙是(5±1)mm的下旁承型号有( )。

A. ①JC

B. ②JC-1

C. ③JC-2

D. ④JC-3

解析:段规P47

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传动轴、( )、曲拐、钩锁、支点、圆销、( )、齿轮、( )机构变形时调修或更换,裂纹时更换。

A. ①连杆

B. ②齿条

C. ③曲柄

D. ④离合器

解析:段规P95页

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车钩托梁采用M22螺栓者须安装贝母和( )开口销,开口销须卷起。

A. ①φ5mm

B. ②φ6mm

C. ③φ8mm

D. ④φ10mm

解析:段规P464页

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e144-4653-c072-b4f64fcd9d00.html
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