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判断题

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制动管螺纹采用聚四氟乙烯薄膜沿螺纹方向缠绕，不得超过管件端部，拧紧后须外露1扣以上完整螺纹，旋入长度不少于4扣。

答案：A

铁路货车知识练习

经提速改造的铁路货车在车型辅助标记后部加注（）标记。

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转8AG、转8G型、转8AB、转8B型斜楔的弹簧支承面不得高于摇枕的弹簧支承面。转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面1～6mm

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转向架组装后，转向架的弹簧须保持（），不得松动。

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车辆标签申请和安装或补装时，应符合哪些要求？

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交叉杆杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于0.6mm报废。

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1992年及以后制造的G17K、G60K系列车载重标记分别按57t、( )涂打。

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C70（C70H）型通用敞车的用途是什么？

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车辆段(检修车间)设置在( ),以及铁路货车大量集散的地区。

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同一辆车承载鞍型号须一致，不得混装。

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共用车国际箱锁座两面磨耗之和大于4mm时更换。

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铁路货车知识练习

制动管螺纹采用聚四氟乙烯薄膜沿螺纹方向缠绕，不得超过管件端部，拧紧后须外露1扣以上完整螺纹，旋入长度不少于4扣。

答案：A

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经提速改造的铁路货车在车型辅助标记后部加注（）标记。

A. ①B

B. ②G

C. ③D

D. ④K

解析：段规P371页

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转8AG、转8G型、转8AB、转8B型斜楔的弹簧支承面不得高于摇枕的弹簧支承面。转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面1～6mm

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转向架组装后，转向架的弹簧须保持（），不得松动。

A. 正位

B. 正中

C. 正常

D. 正前

解析：厂规P446页

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车辆标签申请和安装或补装时，应符合哪些要求？

点击查看答案

交叉杆杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于0.6mm报废。

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1992年及以后制造的G17K、G60K系列车载重标记分别按57t、( )涂打。

A. ①54t

B. ②52t

C. ③53t

D. ④55t

解析：段规P372页

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C70（C70H）型通用敞车的用途是什么？

点击查看答案

车辆段(检修车间)设置在( ),以及铁路货车大量集散的地区。

A. 编组站

B. 国境站

C. 枢纽

D. 车站

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号1.10

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同一辆车承载鞍型号须一致，不得混装。

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共用车国际箱锁座两面磨耗之和大于4mm时更换。

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