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D2G型凹底平车用下拉杆最大调整长度790 mm～940mm，两侧对应下拉杆长度之差不大于4 mm，扁螺母须紧固。

答案：A

铁路货车知识练习
上作用车钩提钩链松余量为45～55mm
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e2ca-8b31-c072-b4f64fcd9d00.html
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NSW型手制动机手轮上涂打“制动”和“缓解”方向指示标记，字号40号；
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e26d-fb12-c072-b4f64fcd9d00.html
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以下( )等型车须装用RD2型提速轮轴
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-8f79-ac58-c072-b4f64fcd9d00.html
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制动缸活塞杆按规定，在B、C 部涂打（ ）标记，但装用密封式、半密封式制动缸的铁路货车不涂打B部标记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e250-8b41-c072-b4f64fcd9d00.html
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原设计前、后从板座有磨耗板者，内距超限时更换磨耗板，材质为27SiMn，工作面位置度为（ ）.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e1a1-b091-c072-b4f64fcd9d00.html
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制动梁须按规定除锈并探伤检查部位有（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-8f3e-e5b5-c072-b4f64fcd9d00.html
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铁路货车段修实行维修资质管理，铁路货车段修单位须具备相应车种车型的维修资质，在铁道部批准的地点进行相应车种车型的段修工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e2bf-986b-c072-b4f64fcd9d00.html
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D45型落下孔车装用的HEA型车轮可用HESG型车轮替换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e22a-6011-c072-b4f64fcd9d00.html
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制动缸推杆应取出检查，杆体异常磨损时更换。
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车钩缓冲装置由哪几部分组成？
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铁路货车知识练习

D2G型凹底平车用下拉杆最大调整长度790 mm～940mm，两侧对应下拉杆长度之差不大于4 mm，扁螺母须紧固。

答案：A

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上作用车钩提钩链松余量为45～55mm
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NSW型手制动机手轮上涂打“制动”和“缓解”方向指示标记，字号40号；

解析：20号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e26d-fb12-c072-b4f64fcd9d00.html
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以下( )等型车须装用RD2型提速轮轴

A. PB

B. P65

C. X6K

D. JSQ5

解析：《铁路货车段修规程》P338 页

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd01-8f79-ac58-c072-b4f64fcd9d00.html
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制动缸活塞杆按规定，在B、C 部涂打（ ）标记，但装用密封式、半密封式制动缸的铁路货车不涂打B部标记。

A. 黄色油漆

B. 白色油漆

C. 红色油漆

D. 黑色油漆

解析：《铁路货车段修规程》8.3.3.12

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e250-8b41-c072-b4f64fcd9d00.html
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原设计前、后从板座有磨耗板者，内距超限时更换磨耗板，材质为27SiMn，工作面位置度为（ ）.

A. 0.5mm

B. 1mm

C. 1.5mm

D. 2mm

解析：《段规》P44页

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001ccfe-e1a1-b091-c072-b4f64fcd9d00.html
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制动梁须按规定除锈并探伤检查部位有（ ）。

A. ①L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部

B. ②L-C型制动梁端头

C. ③槽钢制动梁滚子轴外露部位

D. ④转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊

解析：铁路货车段修规程P344

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铁路货车段修实行维修资质管理，铁路货车段修单位须具备相应车种车型的维修资质，在铁道部批准的地点进行相应车种车型的段修工作。
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D45型落下孔车装用的HEA型车轮可用HESG型车轮替换。
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制动缸推杆应取出检查，杆体异常磨损时更换。
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