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铁路货车段修须坚持质量第一、预防为主的原则。在预防性计划修的基础上，贯彻以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全的指导思想。

答案：A

铁路货车知识练习

安装制动梁安全链螺母时，须装（）或背母。

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车辆段应配置以下主要工艺装备：( )

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段修时ST型缓冲器在寿命期内，新造、大修后使用时间满( )年或自由高小于( )mm时须大修。

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转E21斜楔体(钢骨架)材质为ZG750-950，其他型号为贝氏体球墨铸铁（ADI），裂纹时更换为新品。

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70t级铁路货车车钩支撑座左右横向移动量符合要求的有（）。

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漏斗车抽拉式底门及框架腐蚀，磨耗大于10%更换。

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以下零部件焊修后须进行热处理的有。

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摇枕弹簧、减振弹簧及轴箱弹簧（），须落入弹簧（）及挡边内，不得卡阻。

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厂修时，除有特殊规定者外，凡（）连接件均须分解检查，各铆焊结构状态良好时可不分解。

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车辆段须适应检修工作发展方向。工艺布局须适应“计划性预防修”向“计划性换件修”发展，检修模式由检、修并重向“（）、检修分开，换件修理，辆份配送”的方式转变。

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铁路货车知识练习

铁路货车段修须坚持质量第一、预防为主的原则。在预防性计划修的基础上，贯彻以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全的指导思想。

答案：A

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安装制动梁安全链螺母时，须装（）或背母。

A. 弹簧垫圈

B. 重型垫弹簧圈

C. 平垫圈

D. 以上都可以

解析：段规P214页

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车辆段应配置以下主要工艺装备：( )

A. ①17型车钩缓冲装置拆装设备

B. ②拉铆机

C. ③标签读出器

D. ④架车设备

解析：段规P461

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段修时ST型缓冲器在寿命期内，新造、大修后使用时间满( )年或自由高小于( )mm时须大修。

A. ①五

B. ②六

C. ③567

D. ④568

解析：段规4.15.2.2

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转E21斜楔体(钢骨架)材质为ZG750-950，其他型号为贝氏体球墨铸铁（ADI），裂纹时更换为新品。

解析：转E21斜楔体(钢骨架)材质为ZG230-450，其他型号为贝氏体球墨铸铁（ADI），裂纹时更换为新品。

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70t级铁路货车车钩支撑座左右横向移动量符合要求的有（）。

A. ①20mm

B. ②18mm

C. ③10mm

D. ④8mm

解析：段规P464页

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漏斗车抽拉式底门及框架腐蚀，磨耗大于10%更换。

解析：漏斗车抽拉式底门及框架腐蚀，磨耗大于30%更换。

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以下零部件焊修后须进行热处理的有。

A. 摇枕

B. 侧架

C. 车钩、钩尾框、钩舌

D. 心盘

解析：《铁路货车段修规程》2.2.8

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摇枕弹簧、减振弹簧及轴箱弹簧（），须落入弹簧（）及挡边内，不得卡阻。

A. ①正位

B. ②落实

C. ③定位脐

D. ④凸脐

解析：段规10.2.4.5

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厂修时，除有特殊规定者外，凡（）连接件均须分解检查，各铆焊结构状态良好时可不分解。

A. ①点焊

B. ②螺栓

C. ③圆销

D. ④拉铆销

解析：厂规P36页

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车辆段须适应检修工作发展方向。工艺布局须适应“计划性预防修”向“计划性换件修”发展，检修模式由检、修并重向“（）、检修分开，换件修理，辆份配送”的方式转变。

A. ①智能化

B. ②规模化

C. ③集约化

D. ④每日

解析：铁路货车段修规程
P507

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