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棚车车门手把下弯角底面须距侧梁上平面200mm以上。

答案：A

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以下属于段修车入库前预检的有( )。

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手制动机定滑轮、动滑轮组装时，圆销型号与原车一致。扁孔圆销的窜动量应为2～10mm。

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NSW型手制动机原采用拉铆钉组装的车辆仍须采用拉铆组装，拆卸拉铆部分时可以使用火焰切割

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下锁销组成补充新品时，配件材质须为E级钢，并有（），（）。

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一级闭锁式搭扣处于锁闭位时,锁铁与搭扣座之间搭接量值不小于（）mm

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编织制动软管总成涂打检修车间简称和检修年、月标记，汉字字号为（），日期为15号。

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段修时横跨梁组装螺栓垂直移动量为3～5mm，调整垫圈数量不超过3个。

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制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于2 mm时，须对脱轨制动阀分解检修

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各型弹簧不得调修

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120/120-1阀中间体主阀安装面须装有缩短销钉，丢失时补装。

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棚车车门手把下弯角底面须距侧梁上平面200mm以上。

答案：A

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以下属于段修车入库前预检的有( )。

A. 核对扣车命令

B. 涂去车辆标记

C. 确认加装改造项目

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解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号2.2.1

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手制动机定滑轮、动滑轮组装时，圆销型号与原车一致。扁孔圆销的窜动量应为2～10mm。

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NSW型手制动机原采用拉铆钉组装的车辆仍须采用拉铆组装，拆卸拉铆部分时可以使用火焰切割

解析：NSW型手制动机原采用拉铆钉组装的车辆仍须采用拉铆组装，拆卸拉铆部分时应采用专用工具切除套环，禁止使用火焰切割。

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下锁销组成补充新品时，配件材质须为E级钢，并有（），（）。

A. ①车间简称

B. ②制造厂代号

C. ③材质标记

D. ④制造时间

解析：段规P132页

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一级闭锁式搭扣处于锁闭位时,锁铁与搭扣座之间搭接量值不小于（）mm

A. ①5

B. ②6

C. ③7

D. ④8

解析：段规3.16条P112页

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编织制动软管总成涂打检修车间简称和检修年、月标记，汉字字号为（），日期为15号。

A. 10号

B. 15号

C. 30号

D. 20号

解析：段规P379页8.3.3.13

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段修时横跨梁组装螺栓垂直移动量为3～5mm，调整垫圈数量不超过3个。

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制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于2 mm时，须对脱轨制动阀分解检修

解析：制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于1 mm时，须对脱轨制动阀分解检修

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各型弹簧不得调修

解析：各型弹簧不得加热调修

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120/120-1阀中间体主阀安装面须装有缩短销钉，丢失时补装。

解析：防误装销钉

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