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钢结构敞车上门锁杆插入量小于20mm时更换或调修。

答案:A

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什么叫制动力?
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C级钢、E级钢钩体、钩尾框、牵引杆满20年报废。
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下翼板横裂纹,上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的50%时,补平行补强板。
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PB型棚车厂、段修周期分别为( )年。
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加强段修,滚动轴承符合退卸条件时须退卸,按规定分别进行一般检修、( )或报废。
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导电式心盘磨耗盘的导电柱全部脱落时更换为新品。新品心盘磨耗盘自制造之日起到装车使用前的贮存期不超过2年。
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铁路货车主要零部件实行寿命管理。除另有规定外,实行寿命管理的零部件无( )、( )时不得装用。寿命期限以零部件制造时间为准,时间统计精确到月。早期生产的锻造钩尾框标记不清时,制造时间按照2005年6月1日计算。
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调整钩高时可在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60×60,厚度不大于( ),中间有φ24mm孔的钢垫板。
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除了哪些情况外,现车装用的缓冲器型号须符合原结构要求?
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折角塞门,截断塞门体一般采用()铸造。
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钢结构敞车上门锁杆插入量小于20mm时更换或调修。

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什么叫制动力?
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C级钢、E级钢钩体、钩尾框、牵引杆满20年报废。

解析:25年

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下翼板横裂纹,上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的50%时,补平行补强板。

解析:下翼板横裂纹,上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的50%时,补角行补强板。

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PB型棚车厂、段修周期分别为( )年。

A. ① 8年,2年

B. 5年,1年

C. 6年,1.5年

D. 6年,1年

解析:《铁路货车段修规程》P8页

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加强段修,滚动轴承符合退卸条件时须退卸,按规定分别进行一般检修、( )或报废。

A. ①一级修

B. ②二级修

C. ③临修

D. ④大修

解析:机辆货检函【2020】6号 《70t级货车加强段修技术要求》

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导电式心盘磨耗盘的导电柱全部脱落时更换为新品。新品心盘磨耗盘自制造之日起到装车使用前的贮存期不超过2年。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cd06-e28e-e750-c072-b4f64fcd9d00.html
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铁路货车主要零部件实行寿命管理。除另有规定外,实行寿命管理的零部件无( )、( )时不得装用。寿命期限以零部件制造时间为准,时间统计精确到月。早期生产的锻造钩尾框标记不清时,制造时间按照2005年6月1日计算。

A. ①制造单位

B. ②生产日期

C. ③时间标记

D. ④制造年限

解析:《段规》第2.2.3条P14

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调整钩高时可在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60×60,厚度不大于( ),中间有φ24mm孔的钢垫板。

A. 8mm

B. 9mm

C. 10mm

D. 11mm

解析:段规P468

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除了哪些情况外,现车装用的缓冲器型号须符合原结构要求?
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折角塞门,截断塞门体一般采用()铸造。

A. ①可锻铸铁

B. ②球墨铸铁

C. ③灰口铸铁

D. ④合金铸铁

解析:《铁路职业技能鉴定参考丛书》车辆钳工P26页-396

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