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旁承体与旁承座的拆、装应使用专用工具。

答案：B

解析：应使用专用工装

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两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用17型车钩、17型锻造钩尾框、MT-3型缓冲器。

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什么是货车的自重系数？

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转K2(抽簧)的脱轨制动阀拉环销孔距底部钢管内侧高度为（）。

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什么是车轮的踏面圆周磨耗？

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脱轨自动制动装置组装时所采用的抽芯铆钉的规格有（）。

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除特殊设计者外，车钩中心线至轨面的垂直距离为（）mm。

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修理标签安装部位时，须将标签拆下，修理完毕后须将标签装回原车。

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DL1型大吨位预制梁运输专用车中间车为DNX17K型平车-集装箱共用车，装用()下作用车钩。

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滚动轴承压装前，须对轴承与轴颈、后挡与防尘板座进行选配，压装过程中应旋转轴承外圈并保持其旋转灵活，压装后须进行（）检查。

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车门的门挡组成作用不良时调修或更换，丢失时补装；门挡座与侧板和侧柱的焊缝开裂时焊修。车门口处上部须有雨檐，并盖过门边5mm以上。

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旁承体与旁承座的拆、装应使用专用工具。

答案：B

解析：应使用专用工装

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两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用17型车钩、17型锻造钩尾框、MT-3型缓冲器。

解析：MT-2型缓冲器

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什么是货车的自重系数？

点击查看答案

转K2(抽簧)的脱轨制动阀拉环销孔距底部钢管内侧高度为（）。

A. 331mm

B. 341mm

C. 366mm

D. 375mm

解析：段规P474页表10-6

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什么是车轮的踏面圆周磨耗？

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脱轨自动制动装置组装时所采用的抽芯铆钉的规格有（）。

A. ①3×12

B. ②3×14

C. ③3×16

D. ④3×10

解析：段规P349页

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除特殊设计者外，车钩中心线至轨面的垂直距离为（）mm。

A. ①860±10

B. ②870±10

C. ③880±5

D. ④880±10

解析：铁路货车段修规程
P468

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修理标签安装部位时，须将标签拆下，修理完毕后须将标签装回原车。

点击查看答案

DL1型大吨位预制梁运输专用车中间车为DNX17K型平车-集装箱共用车，装用()下作用车钩。

A. ①16型

B. ②13A型

C. ③13B型

D. ④17型

解析：段规P471页

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滚动轴承压装前，须对轴承与轴颈、后挡与防尘板座进行选配，压装过程中应旋转轴承外圈并保持其旋转灵活，压装后须进行（）检查。

A. ①外观检查

B. ②转动检查

C. ③压装到位

D. ④探伤检查

解析：段规P337页

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车门的门挡组成作用不良时调修或更换，丢失时补装；门挡座与侧板和侧柱的焊缝开裂时焊修。车门口处上部须有雨檐，并盖过门边5mm以上。

解析：车门的门挡组成作用不良时调修或更换，丢失时补装；门挡座与侧板和侧柱的焊缝开裂时焊修。车门口处上部须有雨檐，并盖过门边10mm以上。

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