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NSW型手制动机手轮上涂打“制动”和“缓解”方向指示标记，字号20号；在箱壳上涂打“调力”和“常用”方向指示标记，字号40号。

答案：A

铁路货车知识练习

除另有规定外，在正常使用条件下，凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时，须由（）单位承担质量保证责任。

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截换、更换端梁时，装用13系列车钩的铁路货车制动主管两端突出端梁的垂直距离为（）mm。

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摇枕、侧架、副构架满500万km，或25年，报废。

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根据《铁路技术管理规程》规定：车辆实行定期检修，并逐步扩大实施（）的专业化集中修。

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段修时制动装置组装后须符合哪些要求？

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DN10压紧式管接头组装紧固力矩为（）

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脱轨自动制动装置应根据转向架型别组装，转K4、转K6使用红色拉环。

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各梁纵裂纹时焊修。枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时，须( )原焊波重焊，焊波高于基准面2mm。

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段规中要求冲击座修理须符合哪些要求？（段规P45页）

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平车车门与地板间隙不大于8mm。

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铁路货车知识练习

NSW型手制动机手轮上涂打“制动”和“缓解”方向指示标记，字号20号；在箱壳上涂打“调力”和“常用”方向指示标记，字号40号。

答案：A

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除另有规定外，在正常使用条件下，凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时，须由（）单位承担质量保证责任。

A. ①配件装用

B. ②配件经销

C. ③配件制造

D. ④配件设计

解析：段规P21页

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截换、更换端梁时，装用13系列车钩的铁路货车制动主管两端突出端梁的垂直距离为（）mm。

A. 50±20

B. 30±10

C. 40±15

D. 45±20

解析：段规P364页表7-6

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摇枕、侧架、副构架满500万km，或25年，报废。

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根据《铁路技术管理规程》规定：车辆实行定期检修，并逐步扩大实施（）的专业化集中修。

A. ①状态修

B. ②大修

C. ③换件修

D. ④主要零部件

解析：铁路职工岗位培训教材P359页

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段修时制动装置组装后须符合哪些要求？

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DN10压紧式管接头组装紧固力矩为（）

A. 90（N.M）

B. 115（N.M)

C. 155（N.M）

D. 200(N.M)

解析：段规P348页表7-2

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脱轨自动制动装置应根据转向架型别组装，转K4、转K6使用红色拉环。

解析：脱轨自动制动装置应根据转向架型别组装，转K4、转K6使用黄色拉环。

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各梁纵裂纹时焊修。枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时，须( )原焊波重焊，焊波高于基准面2mm。

A. ①铲除

B. ②除去

C. ③割除

D. ④磨平

解析：段规P34页

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段规中要求冲击座修理须符合哪些要求？（段规P45页）

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平车车门与地板间隙不大于8mm。

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