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铁路货车知识练习

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取消辅修铁路货车须装用120型空气制动机、密封式或旋压式制动缸。

答案：B

解析：取消辅修铁路货车须装用120型空气制动机、密封式或半密封式制动缸。

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( )型斜楔的弹簧支承面不得高于摇枕的弹簧支承面。

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HMIS系统打印的一车一档与手工填写的质量卡片具有同等效力。

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（）以及企业自备铁路货车单位须建立检修周期管理台账，根据定检到期情况制定送修计划，保证铁路货车及时修理。

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车钩钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离不大于( )。

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组合式制动梁两闸瓦托中心距离原型为（）。

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储风缸吊卡直径腐蚀大于25％或裂纹时更换。

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16、17号车钩连锁套头及套口磨耗深度大于( )或局部碰伤深度大于5mm时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

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BY型防松螺母紧固力矩M20（）、M22（）、M24（）。

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铁路货车检修用各种检测设备、量具、样板须按要求配备齐全，按规定购置、（），并须具备有效的计量合格证明。

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安装RFC型牵引杆相邻两牵引梁上平面距轨面高度差不大于30 mm。

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铁路货车知识练习

取消辅修铁路货车须装用120型空气制动机、密封式或旋压式制动缸。

答案：B

解析：取消辅修铁路货车须装用120型空气制动机、密封式或半密封式制动缸。

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( )型斜楔的弹簧支承面不得高于摇枕的弹簧支承面。

A. 转8AG

B. 转8G

C. 转8AB

D. 转8B

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号10.3.5.1

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HMIS系统打印的一车一档与手工填写的质量卡片具有同等效力。

解析：HMIS系统打印的一车一档签章后与手工填写的质量卡片具有同等效力。

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（）以及企业自备铁路货车单位须建立检修周期管理台账，根据定检到期情况制定送修计划，保证铁路货车及时修理。

A. ①固定配属

B. 固定编组

C. ③固定线路

D. ④固定使用

解析：段规P7页

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车钩钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离不大于( )。

A. 15mm

B. 20mm

C. 28mm

D. 32mm

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 10.2.1.14

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组合式制动梁两闸瓦托中心距离原型为（）。

A. ① 1522±3mm

B. 1524±3mm

C. 1526±3mm

D. 1528±3mm

解析：《铁路货车段修规程》P358 页

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储风缸吊卡直径腐蚀大于25％或裂纹时更换。

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16、17号车钩连锁套头及套口磨耗深度大于( )或局部碰伤深度大于5mm时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

A. ① 2mm

B. ②3mm

C. ③5mm

D. ④6mm

解析：段规P124页

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BY型防松螺母紧固力矩M20（）、M22（）、M24（）。

A. ①547～608（N•m）

B. ②747～830（N•m）

C. ③941～1046（N•m）

D. ④947～1046（N•m）

解析：段规表10-1

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铁路货车检修用各种检测设备、量具、样板须按要求配备齐全，按规定购置、（），并须具备有效的计量合格证明。

A. ①鉴定

B. ②检修

C. ③检定

D. ④校对

解析：段规P3页

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安装RFC型牵引杆相邻两牵引梁上平面距轨面高度差不大于30 mm。

解析：安装RFC型牵引杆相邻两牵引梁上平面距轨面高度差不大于20 mm。

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