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装用于X4K型集装箱车，C80、C80B等铁路货车转K6型转向架上旁承下平面与双作用弹性下旁承滚子（或支撑磨耗板）间隙为10±1mm。

答案：B

解析：6±1mm

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整车落成旁承间隙不符时可用以下方法调整（）。

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各型有棚铁路货车和专用车的操纵室、押运间，车体（）、（）须进行透光检查。

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国铁货车厂修应严格执行“一车一令”的要求。

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段修车入库前应进行（）、（）。

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KZW系列传感阀测重行程27的触头与横跨梁触板的间隙为（）。

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组合式制动梁两闸瓦托中心距离原型为（）。

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铁路货车须装用C级钢或E级钢13号（13A、13B）型车钩、钩舌、钩尾框，ST或MT-3型缓冲器。

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预修包含哪些内容？

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13A、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘( )。

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铁路货车检修信息全过程共享，共享运用安全监控信息，系统能为提供待检铁路货车的（）等全部历史信息，在检修过程中各工序之间、各管理层之间信息共享。

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铁路货车知识练习

装用于X4K型集装箱车，C80、C80B等铁路货车转K6型转向架上旁承下平面与双作用弹性下旁承滚子（或支撑磨耗板）间隙为10±1mm。

答案：B

解析：6±1mm

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整车落成旁承间隙不符时可用以下方法调整（）。

A. ①转8AG、转8G型更换下旁承座，且下旁承座底部高度不大于30mm。

B. ②更换下旁承座和调整下旁承垫板仍不符合要求时，可调整上旁承垫板。

C. ③转8AG、转8G型更换下旁承座，且下旁承座底部高度不大于20mm。

D. ④更换下旁承座和调整下旁承垫板仍不符合要求时，可取消上旁承垫板。

解析：段规P471页

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各型有棚铁路货车和专用车的操纵室、押运间，车体（）、（）须进行透光检查。

A. ①罐内

B. ②门

C. ③窗

D. ④罐盖

解析：段规P61页

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国铁货车厂修应严格执行“一车一令”的要求。

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段修车入库前应进行（）、（）。

A. ①检查

B. ②预检

C. ③修理

D. ④预修

解析：段规P14页

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KZW系列传感阀测重行程27的触头与横跨梁触板的间隙为（）。

A. 3±1mm

B. 4±1mm

C. 5±1mm

D. 6±1mm

解析：段规P365页表7-6

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组合式制动梁两闸瓦托中心距离原型为（）。

A. ① 1522±3mm

B. 1524±3mm

C. 1526±3mm

D. 1528±3mm

解析：《铁路货车段修规程》P358 页

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铁路货车须装用C级钢或E级钢13号（13A、13B）型车钩、钩舌、钩尾框，ST或MT-3型缓冲器。

解析：取消辅修铁路货车须装用C级钢或E级钢13号（13A、13B）型车钩、钩舌、钩尾框，ST或MT-3型缓冲器。

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预修包含哪些内容？

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13A、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘( )。

A. 30mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

解析：段规P152页

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铁路货车检修信息全过程共享，共享运用安全监控信息，系统能为提供待检铁路货车的（）等全部历史信息，在检修过程中各工序之间、各管理层之间信息共享。

A. 运用

B. 检修

C. 调度

D. 监控

解析：段规P486页11.2.4.2

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