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铁路货车知识练习

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判断题

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铁路货车的维修保养制度采取以预防为主的原则,在预防性计划修的框架内,逐步实施状态修、换件修和零部件的专业化集中修,贯彻零部件的标准化、通用化。

答案：A

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转K2型两立柱内侧距离不大于465.2mm时，铆装厚度为( )mm的磨耗板。

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（）型转向架摇枕、侧架、FG 系列副构架使用时间满 600 万 km 或 25 年。

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组合式制动梁两闸瓦托中心距离原型为（）。

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空车安全阀在试验合格后，须在阀体外侧壁涂打定压值“( ) kPa”字样，字号( )号。

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脱轨自动制动阀制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于（）时，须对脱轨制动阀分解检修。

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( )、( )、吸入阀、( )裂纹、破损时更换。

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（　　）车钩钩身上部与冲击座间隙不小于10 mm，17型车钩钩身上部与冲击座间隙不小于28 mm。

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13号、13A型、13B型车钩组装后，钩身上部与冲击座间隙不小于( )。

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段修下锁销组成补充新品时，配件材质须为（　）级钢，并有制造厂代号及材质标记。

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JC系列弹性旁承永久性标识牌字体为宋体，字高15mm，字宽为字高的（）。

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判断题

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铁路货车知识练习

铁路货车的维修保养制度采取以预防为主的原则,在预防性计划修的框架内,逐步实施状态修、换件修和零部件的专业化集中修,贯彻零部件的标准化、通用化。

答案：A

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转K2型两立柱内侧距离不大于465.2mm时，铆装厚度为( )mm的磨耗板。

A. ①8

B. ②9

C. ③10

D. ④12

解析：段规P170页

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（）型转向架摇枕、侧架、FG 系列副构架使用时间满 600 万 km 或 25 年。

A. ①DZ1

B. ②DZ2

C. ③DZ3

D. ④K7

解析：厂规P13页

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组合式制动梁两闸瓦托中心距离原型为（）。

A. 1522±3mm

B. 1524±3mm

C. 1526±3mm

D. 1528±3mm

解析：段规P358页表7-6

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空车安全阀在试验合格后，须在阀体外侧壁涂打定压值“( ) kPa”字样，字号( )号。

A. ①190,15

B. ②190,20

C. ③420,15

D. ④420,20

解析：段规P378页

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脱轨自动制动阀制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于（）时，须对脱轨制动阀分解检修。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：段规7.3.2.6.3

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( )、( )、吸入阀、( )裂纹、破损时更换。

A. ①阀体

B. ②阀盖

C. ③放泄阀

D. ④密封圈

解析：段规P89页

点击查看答案

（　　）车钩钩身上部与冲击座间隙不小于10 mm，17型车钩钩身上部与冲击座间隙不小于28 mm。

A. ①13号

B. ②13A型

C. ③13B型

D. ④17型

解析：厂规214

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13号、13A型、13B型车钩组装后，钩身上部与冲击座间隙不小于( )。

A. 28mm

B. 10mm

C. 46mm

D. 42mm

解析：《铁路货车段修规程》10.2.1.11

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段修下锁销组成补充新品时，配件材质须为（　）级钢，并有制造厂代号及材质标记。

A. ① C

B. ②D

C. ③E

D. ④F

解析：段规P132页

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JC系列弹性旁承永久性标识牌字体为宋体，字高15mm，字宽为字高的（）。

A. ①3/4

B. ②2/3

C. ③3/5

D. ④4/5

解析：《段规》P50页

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