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铁路货车知识练习

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铁路货车知识练习

题目内容

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判断题

)

除另有规定外，各连接部仍采用与原车一致的连接件

答案：A

铁路货车知识练习

铁路货车厂修时，圆销与垫圈焊固后，垫圈与组装件间须有1～3㎜的轴向间隙。

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13A、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘( )。

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钢结构敞车侧柱外胀大于（）mm时调修。

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17型钩尾框补充新品时须为锻造钩尾框

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C80CA型敞车空车时牵引梁上平面距轨面的垂直距离为( )。

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13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于5mm；16型、17型车钩下垂量不大于（）。16型、17型车钩上翘、下垂量超限时可更换支撑弹簧或支撑座磨耗板调整。

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整车在平直线路检查中，装用转K3型转向架的铁路货车下旁承体下缘与下旁承盒上底面（安装垫板后为垫板上平面）的间隙范围是( )。

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17型钩体钩尾销孔周围（）范围内裂纹时焊修，超过范围的裂纹深度不大于( )时铲磨清除，大于时更换。联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于（）且深度不大于（）时焊后磨修，大于时更换。

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( )须齐全、准确、正位、清晰、颜色符合规定。

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）、17型缓冲装置检修线等。

题目内容

(

判断题

)

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铁路货车知识练习

除另有规定外，各连接部仍采用与原车一致的连接件

答案：A

相关题目

铁路货车厂修时，圆销与垫圈焊固后，垫圈与组装件间须有1～3㎜的轴向间隙。

点击查看答案

13A、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘( )。

A. 30mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

解析：段规P152页

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钢结构敞车侧柱外胀大于（）mm时调修。

A. ①30

B. ②40

C. ③50

D. ④60

解析：《段规》P67页

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17型钩尾框补充新品时须为锻造钩尾框

点击查看答案

C80CA型敞车空车时牵引梁上平面距轨面的垂直距离为( )。

A. 1073±10mm

B. 1053±10mm

C. 1059±10mm

D. 1054±10mm

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 10.3.3.3

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A. 8mm

B. 9mm

C. 10mm

D. 11mm

解析：《铁路货车段修规程》10.3.1

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整车在平直线路检查中，装用转K3型转向架的铁路货车下旁承体下缘与下旁承盒上底面（安装垫板后为垫板上平面）的间隙范围是( )。

A. 1～6mm

B. 4～8mm

C. 10～13mm

D. 15～20mm

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号 10.3.4.4

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A. ①25mm

B. ②3mm

C. ③50mm

D. ④5mm

解析：机辆货检函【2020】6号《70t级货车加强段修技术要求》

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( )须齐全、准确、正位、清晰、颜色符合规定。

A. 标牌

B. 铭牌

C. 标志

D. 标记

解析：段规P369页

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）、17型缓冲装置检修线等。

A. ①车钩

B. ②钩尾框

C. ③钩舌

D. ④缓冲器

解析：段规P118页

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