A、 宜采用质地坚硬、细度模数在 2.5 以上、符合级配规定的洁净粗砂、中砂
B、 使用机制砂时应检验砂磨光值,其值宜大于 35,不宜使用抗磨性较差的水成岩类机制砂
C、 城市快速路、主干路宜采用一级砂和二级砂
D、 海砂不得直接用于混凝土面层;海砂淡化后不应用于城市快速路、主干路,可用于次干路、支路
答案:D
解析:解析:索引词:道路工程、桥梁工程——《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008——混凝土面层
A、 宜采用质地坚硬、细度模数在 2.5 以上、符合级配规定的洁净粗砂、中砂
B、 使用机制砂时应检验砂磨光值,其值宜大于 35,不宜使用抗磨性较差的水成岩类机制砂
C、 城市快速路、主干路宜采用一级砂和二级砂
D、 海砂不得直接用于混凝土面层;海砂淡化后不应用于城市快速路、主干路,可用于次干路、支路
答案:D
解析:解析:索引词:道路工程、桥梁工程——《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008——混凝土面层
A. 外加剂宜使用无氯盐类的防冻剂、引气剂、减水剂等
B. 外加剂应有合格证,并符合现行国家标准《混凝土外加剂》GB-8076 有关规定
C. 使用外加剂,宜经掺配试验确认,并结合施工经验予以调整
D. 使用外加剂应有合格证,并符合现行国家标准《混凝土外加剂应用技术规范》GB-50119 有关规定
解析:解析:索引词:道路工程、桥梁工程——《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008——混凝土面层
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
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A. 耐磨
B. 耐老化
C. 耐腐蚀
D. 耐高温
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A. 4
B. 3
C. 3.5
D. 4.5
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A. 计算的普通混凝土、钢纤维混凝土配合比可根据试配检验结果进行配合比调整
B. 实验室的基准配合比调整时,水灰比可调大数值,但单位水泥用量、钢纤维体积率应相应加大
C. 施工期间应根据气温和运距等的变化,微调外加剂掺量,微调加水量与砂石料称量
D. 当需要掺加粉煤灰时,对粉煤灰原材料及配合比设计的其他相关要求应参照国家现行相关标准执行
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A. 支模前,应核对路面标高、面板分块、胀缝和构造物位置
B. 模板应安装稳固、顺直、平整,无扭曲,相邻模板连接应紧密平顺,不应错位
C. 使用轨道摊铺机时,应采用专用钢制轨模,轨模可挖槽嵌入基层
D. 模板安装完毕,应进行检验,合格后方可使用
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A. 钢筋安装前,应检查其原材料品种、规格与加工质量,确认符合设计规定
B. 钢筋网、角隅钢筋等安装,应牢固、位置准确
C. 传力杆安装应牢固、位置准确,胀缝传力杆与胀缝板、提缝板应分开安装
D. 钢筋安装后,应进行检查,合格后方可使用
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A. 混凝土的搅拌时间应按配合比要求与施工对其工作性要求经试拌确定最佳搅拌时间,每盘最长总搅拌时间宜为 80~120s
B. 外加剂宜稀释成溶液,均匀加入进行搅拌
C. 混凝土应搅拌均匀,出仓温度应符合施工要求
D. 搅拌钢纤维混凝土严禁人工搅拌,当钢纤维体积率较高、搅拌物较干时,搅拌设备一次搅拌量不宜大于其额定搅拌量的 90%
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A. 基层或砂垫层表面、模板位置、高程等符合设计要求
B. 模板支撑接缝严密、模内洁净、隔离剂涂刷均匀
C. 钢筋、预埋胀缝板的位置正确,传力杆等安装符合要求
D. 缩缝填缝料质量证明文件
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A. 脱水应在面层混凝土振捣并完成抹面后进行
B. 真空度应保持稳定,最大真空度不宜超过 0.085Mpa
C. 真空吸水作业后,应重新压实整平,并拉毛、压痕或刻痕
D. 混凝土试件,应与吸水作业同条件制作,同条件养护
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