37.This showsthat you can install analternative relay.

A. 打开左(右)系统面板L42(R42)。

B. 打开左(右)组件面板L42(R42)。

C. 打开左(右)接近面板L42(R42)。

A. 这个手册需要花费两个小时读完。

B. 做这个程序需要两个小时。

C. 两个小时必须完成这个程序。

A. 培训经理

B. 责任经理

C. 生产经理

D. 质量经理

A. 注意:当您取出探头时,不要让它们相互接触。

B. 警告:取出探头时,不要让它们相互接触。

C. 注意:当您取出指针时,不要让它们相互接触。

A. 禁止使用替代器材。

B. 使用消耗器材是允许的。

C. 允许使用替代材料。

A. 航空营运人以邮寄、随机、邮件发送（电子版）的方式将维修工作单（卡）分发到西宁，由生产支援分部接收核对，保证工作单（卡）现行有效，并负责各支线机场保障组工作单（卡）的配送及有效性控制。

B. 如果维修人员对航空营运人提供的维修工作单的内容有疑问，可通过安全质量培训分部向航空营运人提出，根据航空营运人的反馈意见执行，不得擅自更改航空营运人维修工作单的内容。

C. 分发到各支线机场保障组的工作单（卡）必须分类存放，并由支线机场保障组负责人负责管理。

D. 维修工作应使用航空营运人提供的维修工作单（卡）。

A. 禁止在油箱周围吸烟。

B. 告诉所有员工禁止在油箱处吸烟。

C. 告诉所有人员不要在油箱附近吸烟。

A. 生产控制分部负责实施每项维修工作前应当确认具备维修工作所需要的维修场地、工具设备、器材、合格的维修人员、技术文件。

B. 生产控制分部负责对每项具体的维修工作建立维修工时管理制度，安排的维修工作计划应符合维修工时，维修工时根据本单位的倒班制度等确定，并记录各项维修工作的实际维修工时。

C. 负责与航空公司维修控制中心（MCC）协调维修生产事宜，配合航空公司对故障航空器进行协调处理。

D. 负责机务工程队生产现场各类维修相关信息和数据的录入及更新。

A. 完整性

B. 一致性

C. 有效性

A. 转动凸轮以松开管路。

B. 转动卡箍以使管路自由移动。

C. 转动卡箍以松开管路。