118.Prepare the airplane forprolonged out-of-service care.
A. 为飞机延长停场周期做准备。
B. 为飞机长时间停用做准备。
C. 准备好飞机做保留故障处理。
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航空器到位后，在通知机组并确认航空器刹车后，（）再给监护员竖起大拇指，示意（），拔去前轮转弯销。
A. 监察员
B. 指挥员
C. 刹车
D. 牵引杆脱开
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依据 CCAR-145 部和AC-145-15 咨询通告的要求，机务工程队的安全管理体系不是独立于（ ）之外
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109.This Specification was developedwith theobjective of minimizingthecost
A. 制定本规范的目的是为了降低成本。
B. 本规范是为减少失误而制定的。
C. 规范的制定是为了发展航空安全。
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168.Doaninspectionfor damage caused bycorrosion
A. 检查并修理腐蚀损伤。
B. 检查由损伤引起的腐蚀。
C. 检查由腐蚀造成的损伤。
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127.To get thecorrectclearance,add special shims,as necessary.
A. 为了获得正确的间隙,需要增加特殊的垫片。
B. 为了获得正确的间隙,按需增加特殊的垫片。
C. 要获得正确的间隙,需要增加特定的垫片。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cf87-d6fb-b0fd-c00f-1b92f616ec00.html
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50.CAUTION:WHEN YOU REMOVETHE PROBES,DO NOT LETTHEMTOUCH EACHOTHER
A. 注意:当您取出探头时,不要让它们相互接触。
B. 警告:取出探头时,不要让它们相互接触。
C. 注意:当您取出指针时,不要让它们相互接触。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001cf87-d6fb-1113-c00f-1b92f616ec00.html
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机务工程队安全指标是？
A. 机务维修原因造成的重大航空地面事故为0
B. 人为差错造成的特大、重大航空器维修事故为0
C. 重大地面生产事故,主责以上的重大交通事故为0
D. 一般维修事故为0
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责任经理根据公司法人的授权，按照CCAR-145要求承担责任经理的责任和义务，负责依据（ ）要求按标准执行维修工作。
A. CCAR-91
B. CCAR-121
C. CCAR-135
D. CCAR-145
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160.Find the damaged areas.
A. 找到振动区域。
B. 找到腐蚀区域。
C. 找到受损区域。
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