125.A review of test results applicabletothe design was made

A. 缓慢增加压力(每分钟不少于过一圈)。

B. 缓慢释放压力(每分钟不超过一圈)。

C. 缓慢增加压力(每分钟不超过一圈)。

A. 负责机务工程队内部年度审核计划的制订并保证该计划的有效实施。

B. 负责对维修现场、维修机坪以及生产区域劳动安全和维修质量活动遵章守纪情况的监督检查，提出机务工程队的奖惩申请。

C. 负责组织落实局方、航空营运人质量部门或内审检查发现问题的纠正措施、跟踪验证和反馈，分析改进维修生产过程中存在的问题。

D. 负责监管生产支援分部工具管理员对航空营运人备用航材的入库检验，确保入库航材合格有效。

A. 不要拧紧螺母去压紧它。

B. 不要旋转螺母去校准它。

C. 不要拧松螺母去对准它。

A. 生产控制分部负责实施每项维修工作前应当确认具备维修工作所需要的维修场地、工具设备、器材、合格的维修人员、技术文件。

B. 生产控制分部负责对每项具体的维修工作建立维修工时管理制度，安排的维修工作计划应符合维修工时，维修工时根据本单位的倒班制度等确定，并记录各项维修工作的实际维修工时。

C. 负责与航空公司维修控制中心（MCC）协调维修生产事宜，配合航空公司对故障航空器进行协调处理。

D. 负责机务工程队生产现场各类维修相关信息和数据的录入及更新。

A. 制定本规范的目的是为了降低成本。

B. 本规范是为减少失误而制定的。

C. 规范的制定是为了发展航空安全。

A. 起落架收上时,不要超过此速度。

B. 起落架伸出时,不要超过此速度。

C. 起落架伸出时,不要低于此速度。

A. 如果你发现了凹坑,做适用的维护程序。

B. 如果你发现了划痕,做具体的修理工作。

C. 如果你发现了裂纹,做适用的修理程序。

A. 24

B. 6

C. 12

D. 36

A. 贯彻执行《中华人民共和国民用航空法》和《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》、《中华人民共和国行政许可法》及民用航空规章等法律、行政法规的有关规定，确保维修安全。

B. 向公司分管总经理和地面保障部总经理报告工作，对公司维修管理工作负责，确保公司民用航空器维修工作顺利进行。

C. 负责安全管理体系、质量体系的建立、批准，为安全管理第一责任人、安全管理体系最终负责人。

D. 负责机务工程队质量经理和生产经理的授权，以及维修许可证申请书的签署。