（）负责特种设备及特种设备作业安全管理的日常监督检查工作

A. A.岗前三级安全教育培训

B. B.调岗、复工安全教育培训

C. C.从业人员四新培训

D. D.日常安全教育培训

A. A、正常运营状态，应急门能保证关闭并锁紧，作为公共区与隧道区间的屏障

B. B、当列车停在站台时发生故障或出现火灾等意外情况不可作为乘客应急疏散通道

C. C、乘客在轨道侧推压开门推杆将门打开，应急门向站台侧旋转90°平开

D. D、轨道侧开门推杆设有明显的指示标识，有中文“推压”及英文“PUSH”字样，并用箭头指示

A. A.车票在非付费区过期

B. B.车票在非付费区人为折损

C. C.TVM发售无效票

D. D.车费不足

A. A.全部责任

B. B.主要责任

C. C.次要责任

D. D.同等责任

A. A.A

B. B.B

C. C.C

D. D.D

A. A.行车值班员

B. B.客运值班员

C. C.值班站长

D. D.区域站长

A. A.当日

B. B.次日

C. C.运营期间

D. D.以上都不是

A. A.ATC系统将允许列车安全的靠得更近

B. B.同一区段内允许行驶一列以上的ATO/ATPM的列车

C. C.可以双向运行

D. D.MAU不会向试图进入信号机-信号机进路的列车发送LMA

A. A.连续三道及以上滑动门同时故障（不含整侧门故障），时间超过12小时（不含运营时间）

B. B.运营期间，因屏蔽门系统故障原因导致整侧屏蔽门信号及PSL不能联动，时间＜1.5h

C. C.单扇滑动门、应急门、端门故障

D. D.屏蔽门故障导致，未接收信号系统开门命令，采用PSL操作开关屏蔽门的，时间超过12小时（不含运营时间）

A. A、刚性接触网

B. B、柔性接触网

C. C、刚性接触网和柔性接触网

D. D、第三轨受电