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探伤工技师竞聘题库题库 (4.22新版)
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探伤工技师竞聘题库题库 (4.22新版)
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对于钢工件，超声波直角反射的横波声压当入射角在29°和61°附近时声压反射率最小。

答案：A

探伤工技师竞聘题库题库 (4.22新版)
高锰钢辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的其他站线上超过11mm，判(　 　)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d353-a042-afd4-c0a6-5ac6b1259100.html
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一般人为钢轨闪光焊中灰斑缺陷的化学成分是由(　 　)等组成的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d353-a041-1b92-c0a6-5ac6b1259100.html
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钢中声速最大的波型是( )。
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目前国内的长轨焊接方式主要有接触焊和气压焊两种。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d353-a045-5d49-c0a6-5ac6b1259100.html
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轨距是钢轨踏面下(　 　)范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d353-a041-333e-c0a6-5ac6b1259100.html
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允许速度vm1x≤120km/h正线、到发线及其他站线，4ckg/m轨头垂直磨耗超过(　 　)判重伤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d353-a043-3129-c0a6-5ac6b1259100.html
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检测灵敏度是超声探伤时调整灵敏度至给定水平，以便在给定的应用条)件下检出存在缺陷。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d353-a047-8bc0-c0a6-5ac6b1259100.html
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铁碳合金在固态下出现的几种基本组织：(　 　)、奥氏体、渗碳体、珠光体、莱氏体。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d353-a043-1485-c0a6-5ac6b1259100.html
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铁路线路曲线地段钢轨的外部伤损主要有(　 　)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d353-a041-cd17-c0a6-5ac6b1259100.html
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钢轨的疲劳缺陷一定产生在钢轨头部。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d353-a045-2186-c0a6-5ac6b1259100.html
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题目内容
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判断题
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探伤工技师竞聘题库题库 (4.22新版)

对于钢工件，超声波直角反射的横波声压当入射角在29°和61°附近时声压反射率最小。

答案：A

探伤工技师竞聘题库题库 (4.22新版)
相关题目
高锰钢辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的其他站线上超过11mm，判(　 　)。

A. 轻伤

B. 重伤

C. 轻伤有发展

D. 折断

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一般人为钢轨闪光焊中灰斑缺陷的化学成分是由(　 　)等组成的。

A. 氧化锰和氧化硫

B. 上述1与2

C. 氧化锰和氧化硅

D. 氧化铁和氧化铝

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钢中声速最大的波型是( )。

A. 纵波

B. 横波

C. 表面波

D. 在一定材料中声速与所有波型无关

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目前国内的长轨焊接方式主要有接触焊和气压焊两种。
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轨距是钢轨踏面下(　 　)范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

A. 8mm

B. 12mm

C. 16mm

D. 20mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d353-a041-333e-c0a6-5ac6b1259100.html
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允许速度vm1x≤120km/h正线、到发线及其他站线，4ckg/m轨头垂直磨耗超过(　 　)判重伤。

A. 12mm

B. 11mm

C. 10mm

D. 9mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d353-a043-3129-c0a6-5ac6b1259100.html
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检测灵敏度是超声探伤时调整灵敏度至给定水平，以便在给定的应用条)件下检出存在缺陷。
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铁碳合金在固态下出现的几种基本组织：(　 　)、奥氏体、渗碳体、珠光体、莱氏体。

A. 铁素体

B. 钢素体

C. 锰素体

D. 锌素体

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001d353-a043-1485-c0a6-5ac6b1259100.html
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铁路线路曲线地段钢轨的外部伤损主要有(　 　)。

A. 侧磨、擦伤和剥离掉块

B. 侧磨、波磨和剥离掉块

C. 擦伤、工具划伤和鱼鳞伤

D. 锈蚀、擦伤和鱼鳞伤

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钢轨的疲劳缺陷一定产生在钢轨头部。
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