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客车检车员题库他

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客车检车员题库他

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装有ST1-600型闸调器的复式闸瓦客车，制动缸活塞行程为（）mm。

A、 180～100

B、 180～150

C、 180～200

D、 180～210

答案：C

客车检车员题库他

本属列车日常检修的库内技术作业时间应满足甩挂作业、例行检查和专项检修时间，一般情况下，在客整所所在地车站图定到开时间间隔不少于（）h，不满足时，须加强日常运输组织、采取备用车底替换、加强检修作业组织等措施，确保安全质量。

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采暖期内，客车由运用状态转为检修或（）状态时，须及时排净给水装置水箱及管系、采暖锅炉及散热管系、温水箱、电蒸饭箱、电开水器和污物箱等设备内的积水、污物。

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客车运用限度表：车体倾斜不大于（）mm。

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落成后，空气弹簧工作高度为185～200mm，同一转向架两侧空气弹簧高度差不大于（）mm。

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同一发电车各柴油发电机组须均衡使用，运转工时差不得超过（）小时。

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对客车车体与车外相通孔洞及车内墙板间隙使用阻燃介质实施可靠封堵。

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列车机车与第一辆车的连挂，由机车乘务员负责。单班单司机值乘的由列检人员负责；无列检作业的列车，由（）负责；无车辆乘务员的列车,由车站人员负责。

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单班单司机值乘的列车防护作业办法由（）规定。

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空调装置绝缘电阻试验：电气主回路中各线对地（壳体）的绝缘阻值不小于（）MΩ。

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自（）之日起，视为牵引供电设备带电，有关人员均须遵守本规则相关规定。

题目内容

(

单选题

)

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客车检车员题库他

装有ST1-600型闸调器的复式闸瓦客车，制动缸活塞行程为（）mm。

A、 180～100

B、 180～150

C、 180～200

D、 180～210

答案：C

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A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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A. 存放

B. 停运

C. 报废

D. 备用

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客车运用限度表：车体倾斜不大于（）mm。

A. 40

B. 50

C. 60

D. 70

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落成后，空气弹簧工作高度为185～200mm，同一转向架两侧空气弹簧高度差不大于（）mm。

A. 5

B. 8

C. 10

D. 15

点击查看答案

同一发电车各柴油发电机组须均衡使用，运转工时差不得超过（）小时。

A. 100

B. 120

C. 150

D. 200

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对客车车体与车外相通孔洞及车内墙板间隙使用阻燃介质实施可靠封堵。

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A. 车辆乘务员

B. 列车长

C. 乘客

D. 乘警

点击查看答案

单班单司机值乘的列车防护作业办法由（）规定。

A. 铁路局

B. 铁道部

C. 总公司

D. 站段

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空调装置绝缘电阻试验：电气主回路中各线对地（壳体）的绝缘阻值不小于（）MΩ。

A. 2。1

B. 2。2

C. 2。3

D. 2

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自（）之日起，视为牵引供电设备带电，有关人员均须遵守本规则相关规定。

A. 通告

B. 传达

C. 宣布

D. 宣判

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