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客车检车员题库他

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客车检车员题库他

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转向架构架侧梁下部与轴箱体顶部的距离不小于（）mm(包括轴温报警器传感器部分)。

A、 25

B、 30

C、 38

D、 50

答案：C

客车检车员题库他

单车试验器压力变送器每（）检定一次。

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客车内应有紧急制动阀及压力表，并均应保持作用（），按规定时间进行检查、校对并施封。

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制动机配件拆装时有（）注意事项

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按照“（）、领导负责、分工负责”的管理要求，车辆运用管理人员应对事故责任、故障责任及质量责任承担相应的管理责任。

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列车发生紧急制动停车后，（）须联系机车乘务员，了解停车原因，必要时下车对车轮踏面、车钩连接等技术状态进行检查，符合安全运行条件后，通知机车乘务员开车，开车后加强运行状态监控。

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运用客车在客车技术整备所（以下简称客整所）实施日常检修、（）和临客整备、专项检查整治等工作，统称为运用检修。

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25T型客车试运行里程不少于（）km。

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A5修周期为运行（）万km或距上次A4修:常用客车8年，不常用客车可延长到10年。

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顺线路行走时，不走（）。

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进入电气化铁路区段的人员（乘务、通勤等），严禁上车顶靠近接触网支柱。汽车运输通过接触网时，其装载高度不得超过（）米。

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单选题

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转向架构架侧梁下部与轴箱体顶部的距离不小于（）mm(包括轴温报警器传感器部分)。

A、 25

B、 30

C、 38

D、 50

答案：C

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单车试验器压力变送器每（）检定一次。

A. 3个月

B. 6个月

C. 8个月

D. 1年

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客车内应有紧急制动阀及压力表，并均应保持作用（），按规定时间进行检查、校对并施封。

A. 良好

B. 畅通

C. 连接

D. 整洁

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制动机配件拆装时有（）注意事项

A. 拿牢轻放，严禁摔碰与抛掷

B. ，不得用敲打、铲等野蛮方式拆卸

C. 保护螺纹，防止碰伤、夹伤

D. 加密封套

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按照“（）、领导负责、分工负责”的管理要求，车辆运用管理人员应对事故责任、故障责任及质量责任承担相应的管理责任。

A. 逐级负责

B. 专业负责

C. 岗位负责

D. 部分负责

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列车发生紧急制动停车后，（）须联系机车乘务员，了解停车原因，必要时下车对车轮踏面、车钩连接等技术状态进行检查，符合安全运行条件后，通知机车乘务员开车，开车后加强运行状态监控。

A. 车辆乘务员

B. 客运乘务员

C. 乘警

D. 列车长

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运用客车在客车技术整备所（以下简称客整所）实施日常检修、（）和临客整备、专项检查整治等工作，统称为运用检修。

A. 专项检修

B. 客车整修

C. 客车A1修

D. 客车A2修

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25T型客车试运行里程不少于（）km。

A. 500

B. 600

C. 800

D. 1000

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A5修周期为运行（）万km或距上次A4修:常用客车8年，不常用客车可延长到10年。

A. 120±12

B. 240±24

C. 260±40

D. 480±24

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顺线路行走时，不走（）。

A. 钢轨

B. 道渣

C. 轨道中心

D. 枕木头

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进入电气化铁路区段的人员（乘务、通勤等），严禁上车顶靠近接触网支柱。汽车运输通过接触网时，其装载高度不得超过（）米。

A. 5

B. 3

C. 4。2

D. 2

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