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客车检车员题库他

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客车检车员题库他

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执行检测、试验任务的国铁路用车，具备本车独立供电条件的，原则上应编挂在列车尾部，供风状态与列车一致，且不影响列车供电的，可编挂在（）。

A、机次

B、司机室

C、乘务室

D、车站

答案：A

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局减阀组成M8螺母紧固力矩为（）。

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本年度内厂修到期的客车原则上不得（），确需转属时，厂修费用由双方依据总公司财务相关规定协商解决。

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车辆包乘组作业要求：运行中，车辆乘务员每（）小时左右对全列车厢进行一次巡视，巡视重点是列车运行状态、电气系统工作状态及“两炉一灶”，空调列车始发后的第一次巡视、接班后的第一次巡视及终到前最后一次巡视，车辆乘务员须打开控制柜，对电源柜主接线排处，主接触器进出线接线处，主空气开关进出线接线处温升状态等进行检查。

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禁止在铁路线路上行走、坐卧。对在铁路线路上行走、坐卧的，铁路职工有权制止。

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当构架（）定位转臂节点更新时，同一轮对须同时更新。

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客车试运行前，配属段必须对客车进行全面检查，达到《运用客车出库质量标准》。

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《客车运用限度表》中规定，轮缘垂直磨耗高度应≤（）mm，不得有锋芒。

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通过列车凡因不摘车修造成的晚点，一律为关系晚点，列车辆（）。

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真空集便装置压力开关工作设定值为（）kPa。

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持续一定时间的保压试验是列车制动管达到定压后，减压100kPa，制动保压状态下，持续（）min内任一车辆不得自然缓解，且每分钟内的漏泄量不大于20kPa。

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客车检车员题库他

执行检测、试验任务的国铁路用车，具备本车独立供电条件的，原则上应编挂在列车尾部，供风状态与列车一致，且不影响列车供电的，可编挂在（）。

A、机次

B、司机室

C、乘务室

D、车站

答案：A

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局减阀组成M8螺母紧固力矩为（）。

A. 7±1。5/N·m

B. 40±3/N·m

C. 50±10/N·m

D. 30±6/N·m

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本年度内厂修到期的客车原则上不得（），确需转属时，厂修费用由双方依据总公司财务相关规定协商解决。

A. 转属

B. 辅修

C. 运行

D. 临修

点击查看答案

车辆包乘组作业要求：运行中，车辆乘务员每（）小时左右对全列车厢进行一次巡视，巡视重点是列车运行状态、电气系统工作状态及“两炉一灶”，空调列车始发后的第一次巡视、接班后的第一次巡视及终到前最后一次巡视，车辆乘务员须打开控制柜，对电源柜主接线排处，主接触器进出线接线处，主空气开关进出线接线处温升状态等进行检查。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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禁止在铁路线路上行走、坐卧。对在铁路线路上行走、坐卧的，铁路职工有权制止。

点击查看答案

当构架（）定位转臂节点更新时，同一轮对须同时更新。

A. 四处

B. 一处

C. 两处

D. 三处

点击查看答案

客车试运行前，配属段必须对客车进行全面检查，达到《运用客车出库质量标准》。

点击查看答案

《客车运用限度表》中规定，轮缘垂直磨耗高度应≤（）mm，不得有锋芒。

A. 8

B. 15

C. 23

D. 25

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通过列车凡因不摘车修造成的晚点，一律为关系晚点，列车辆（）。

A. 故障

B. 问题

C. 其他

D. 原因

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真空集便装置压力开关工作设定值为（）kPa。

A. 300～350

B. 320～380

C. 250～350

D. 120～500

点击查看答案

持续一定时间的保压试验是列车制动管达到定压后，减压100kPa，制动保压状态下，持续（）min内任一车辆不得自然缓解，且每分钟内的漏泄量不大于20kPa。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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