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客车检车员题库他

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客车检车员题库他

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在旅客列车上须设置集中式轴温报警装置，按规定设置旅客列车尾部安全防护装置（以下简称KLW）、客车运行安全监控系统（以下简称TCDS）、（）检测装置，发电车及25T客车还须设置烟火报警装置等车载安全监控装置。

A、防火

B、在线绝缘

C、报警

D、离线

答案：B

客车检车员题库他

旅客列车（），须开启列车尾部的KLW主机，首端的KLW主机不得开机。

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采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（）km/h。

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客车运用限度（单位：kPa）：压力表指针压力差（）与标准压力表校对。

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发生火灾必须同时具备（）三个要素。

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安定簧自由高（），装配高34mm,工作高23mm。

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旅客列车运行途中，通风机（）停用。

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运用客车每年须进行两次集中整修（）。

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行李、邮政车各配备4具（）L水型灭火器，行李车配备35L推车式水型灭火器1具，灭火器应固定在工作间内。

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冬季时，空调列车停留期间，外温低于（）时需使用外接电源或发电车供电预热，保证车厢内温度，防止冻车。

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A4修周期为运行（240±24）万km或距新造或A5修:不常用客车（）年。

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客车检车员题库他

在旅客列车上须设置集中式轴温报警装置，按规定设置旅客列车尾部安全防护装置（以下简称KLW）、客车运行安全监控系统（以下简称TCDS）、（）检测装置，发电车及25T客车还须设置烟火报警装置等车载安全监控装置。

A、防火

B、在线绝缘

C、报警

D、离线

答案：B

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旅客列车（），须开启列车尾部的KLW主机，首端的KLW主机不得开机。

A. 运行中

B. 在车站

C. 库内

D. 检修线

点击查看答案

采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（）km/h。

A. 100

B. 110

C. 120

D. 140

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客车运用限度（单位：kPa）：压力表指针压力差（）与标准压力表校对。

A. ±10

B. ±25

C. ±20

D. ±15

点击查看答案

发生火灾必须同时具备（）三个要素。

A. 可燃物

B. 氧化剂

C. 引火源

D. 燃烧物

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安定簧自由高（），装配高34mm,工作高23mm。

A. 50mm

B. 48mm

C. 34。5mm

D. 45mm

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旅客列车运行途中，通风机（）停用。

A. 不得

B. 允许

C. 可以

D. 随时

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运用客车每年须进行两次集中整修（）。

A. 暑运后实施春季整修，

B. 春运后实施秋季整修

C. 春运后实施春季整修，

D. 暑运后实施秋季整修

点击查看答案

行李、邮政车各配备4具（）L水型灭火器，行李车配备35L推车式水型灭火器1具，灭火器应固定在工作间内。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

点击查看答案

冬季时，空调列车停留期间，外温低于（）时需使用外接电源或发电车供电预热，保证车厢内温度，防止冻车。

A. 0℃

B. 5℃

C. 10℃

D. 15℃

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A4修周期为运行（240±24）万km或距新造或A5修:不常用客车（）年。

A. 8

B. 9

C. 10

D. 12

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