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客车检车员题库他

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客车检车员题库他

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运用客车出库质量标准：车列首尾车钩三态作用良好，车钩高度（）；相连车钩钩差不过限。

A、 835～915

B、 860～900

C、符合规定

D、 830～900

答案：C

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新线建设时，原则上在相隔（）的车站设置客列检。

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压力表等级须为1。6级，量程为（）kPa。

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列车干线绝缘测试值表：AC380V供电，湿度≥85%时，运用单车线间绝缘最小值为（）兆欧。

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加挂（）辆非空调客车时，只允许加挂母车。

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风挡缓冲板外侧面与钩舌外侧面距离为13～（）mm(密接式车钩、折棚风挡除外)。

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车辆乘务员处理车辆故障时，在故障车辆站台侧设置（区间设置在故障车辆运行方向左侧）防护号志，并使用列车无线调度通信设备(GSM-R手持终端)通知车站值班员或机车乘务员。

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测量车体倾斜值时发现超过限度，以下操作方法正确的是（）

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客列检作业按以下原则设置防护号志：列车（）时，以列车出发方向为准，设置红色信号旗（灯）。

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不参与旅客运输，专门用于铁路检测、试验、救援、施工宿营等用途的客车，称为（）。

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一般直流负载是指在本车交流断电后不再用电的48 V直流用电器。

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单选题

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客车检车员题库他

运用客车出库质量标准：车列首尾车钩三态作用良好，车钩高度（）；相连车钩钩差不过限。

A、 835～915

B、 860～900

C、符合规定

D、 830～900

答案：C

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新线建设时，原则上在相隔（）的车站设置客列检。

A. 500km～800km

B. 600km～800km

C. 600km～900km

D. 700km～800km

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压力表等级须为1。6级，量程为（）kPa。

A. 0～1000

B. 20～1000

C. 30～1000

D. 40～1000

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列车干线绝缘测试值表：AC380V供电，湿度≥85%时，运用单车线间绝缘最小值为（）兆欧。

A. 0。5

B. 1。0

C. 1。5

D. 2

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加挂（）辆非空调客车时，只允许加挂母车。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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风挡缓冲板外侧面与钩舌外侧面距离为13～（）mm(密接式车钩、折棚风挡除外)。

A. 25

B. 35

C. 30

D. 15

点击查看答案

车辆乘务员处理车辆故障时，在故障车辆站台侧设置（区间设置在故障车辆运行方向左侧）防护号志，并使用列车无线调度通信设备(GSM-R手持终端)通知车站值班员或机车乘务员。

点击查看答案

测量车体倾斜值时发现超过限度，以下操作方法正确的是（）

A. 在低的一侧通过选配枕簧自由高来调整

B. 202型、206型转向架可在枕簧处加垫调整，垫厚不超过8 mm

C. 209型转向架可通过摇枕吊销支承板来调整，但同一侧支承板高度须一致

D. 可通过换轮处理

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客列检作业按以下原则设置防护号志：列车（）时，以列车出发方向为准，设置红色信号旗（灯）。

A. 换挂

B. 换向

C. 终到

D. 折返

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不参与旅客运输，专门用于铁路检测、试验、救援、施工宿营等用途的客车，称为（）。

A. 配属客车

B. 代管客车

C. 路用客车

D. 试验客车

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一般直流负载是指在本车交流断电后不再用电的48 V直流用电器。

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