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客车检车员题库他

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一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般（）类事故。

A、 C1

B、 D

C、 D1

D、 D2

答案：B

客车检车员题库他

在闭锁位时，向上托起钩锁铁，移动量不大于（）mm。

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超过检修期限的动车组（）上线运行（经车辆部门鉴定的回送动车组除外）。

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一个连杆关节轴承与扭臂接触，另一侧连杆关节轴承与对应侧扭臂间隙大于1。5mm时，（）调整。

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车辆段应设置（）复示终端，及时掌握分析本属运用客车的报警信息和检测信息，指导库列检对轮对、轴承故障进行预防检修。

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采用密接式车钩的列车，首尾车钩必须是（）车钩或托梁式车钩，并须随车备有中间体过渡车钩、托梁式车钩。

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同一辆客车的电气综合控制柜PLC显示屏、轴温报警装置、烟火报警装置全列联网使用时，顺位号设定须（），原则上编号与客运车厢号一致。

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客车车厢内须按规定配置灭火器。

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（）应配备TCDS、KLW、轴温检测、绝缘监测等车载检测数据地面分析系统和TPDS、TADS、TVDS、微控试风等动态检测数据分析系统。

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发电车应根据外温变化及时调整使用相应标号的燃油，冬季按规定使用防冻液。定期检测冷却液PH值（）及冰点值（符合运行环境要求），不符合标准时需更换。

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《铁路技术管理规程》是国家铁路技术管理的（），各部门、各单位制定的技术管理文件等，都必须符合本规程的规定。

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一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般（）类事故。

A、 C1

B、 D

C、 D1

D、 D2

答案：B

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在闭锁位时，向上托起钩锁铁，移动量不大于（）mm。

A. 30

B. 10

C. 25

D. 15

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超过检修期限的动车组（）上线运行（经车辆部门鉴定的回送动车组除外）。

A. 禁止

B. 可以

C. 允许

D. 能够

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一个连杆关节轴承与扭臂接触，另一侧连杆关节轴承与对应侧扭臂间隙大于1。5mm时，（）调整。

A. 不用

B. 紧固

C. 加垫

D. 减垫

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车辆段应设置（）复示终端，及时掌握分析本属运用客车的报警信息和检测信息，指导库列检对轮对、轴承故障进行预防检修。

A. THDS和TADS

B. THDS和TPDS

C. TPDS和TADS

D. TFDS和TADS

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采用密接式车钩的列车，首尾车钩必须是（）车钩或托梁式车钩，并须随车备有中间体过渡车钩、托梁式车钩。

A. 15号

B. 16号

C. 17号

D. 18号

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同一辆客车的电气综合控制柜PLC显示屏、轴温报警装置、烟火报警装置全列联网使用时，顺位号设定须（），原则上编号与客运车厢号一致。

A. 相同

B. 任意

C. 整齐

D. 不同

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客车车厢内须按规定配置灭火器。

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（）应配备TCDS、KLW、轴温检测、绝缘监测等车载检测数据地面分析系统和TPDS、TADS、TVDS、微控试风等动态检测数据分析系统。

A. 客整所

B. 客列检所

C. 检修库房

D. 制造厂家

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发电车应根据外温变化及时调整使用相应标号的燃油，冬季按规定使用防冻液。定期检测冷却液PH值（）及冰点值（符合运行环境要求），不符合标准时需更换。

A. 2-8

B. 3-8

C. 4-8

D. 6-8

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《铁路技术管理规程》是国家铁路技术管理的（），各部门、各单位制定的技术管理文件等，都必须符合本规程的规定。

A. 基本规章

B. 规程

C. 制度

D. 约定

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