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客车检车员题库他

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客车检车员题库他

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旅客列车（）须编挂装有KLW装置的客车。

A、首端

B、尾端

C、中间

D、首尾两端

答案：D

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曾经发生（）或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内以及在自然灾害中损坏，未经检查确认可以运行的机车车辆禁止编入列车。

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SWKP型防滑器试验时当制动管压力小于100kPa时（）min后主机关闭。

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（）不属于104型分配阀主阀组成部分。

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客车同一转向架左右旁承游间之和运用限度为（）。

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中间体过渡车钩一次连挂不得超过（）辆，运行速度不得超过15km/h。

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球芯塞门组装时手把安装位置与塞门体（）时，塞门均为开通位置。

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回送客车编入货物列车前，应将客车（）的余风排净。

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蓄电池的充电方法有四种，一般情况下采用（）较多。

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车辆运行品质轨边动态监测系统简称（）

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旅客列车、回送客车底不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的（）要求。

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题目内容

(

单选题

)

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旅客列车（）须编挂装有KLW装置的客车。

A、首端

B、尾端

C、中间

D、首尾两端

答案：D

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曾经发生（）或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内以及在自然灾害中损坏，未经检查确认可以运行的机车车辆禁止编入列车。

A. 冲突

B. 爆炸

C. 火灾

D. 脱轨

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SWKP型防滑器试验时当制动管压力小于100kPa时（）min后主机关闭。

A. 30±2

B. 20±2

C. 20±3

D. 20±4

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（）不属于104型分配阀主阀组成部分。

A. 作用部

B. 充气部

C. 均衡部

D. 紧急二段阀

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客车同一转向架左右旁承游间之和运用限度为（）。

A. 2mm～6mm

B. 3mm～6mm

C. 3mm～7mm

D. 2mm～8mm

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中间体过渡车钩一次连挂不得超过（）辆，运行速度不得超过15km/h。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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球芯塞门组装时手把安装位置与塞门体（）时，塞门均为开通位置。

A. 平行

B. 垂直

C. 偏左30度

D. 偏右30度

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回送客车编入货物列车前，应将客车（）的余风排净。

A. 工作风缸

B. 副风缸

C. 总风缸

D. 制动缸

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蓄电池的充电方法有四种，一般情况下采用（）较多。

A. 恒流法

B. 恒压阀

C. 限流恒压法

D. 浮充法

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车辆运行品质轨边动态监测系统简称（）

A. THDS

B. TVDS

C. TPDS

D. TADS

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旅客列车、回送客车底不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的（）要求。

A. 速度

B. 运行

C. 时间

D. 等级

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