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客车检车员题库他

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客车检车员题库他

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列车总风系统漏泄试验要求：列车总风管压力达到550～620kPa时，确认列车总风管系贯通良好，全列（静态）保压1min，总风管漏泄不大于（）。

A、 20kPa

B、 25kPa

C、 30kPa

D、 40kPa

答案：A

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折角塞门性能试验：将塞门置关闭位，进气口与试验台风源连接，充以（）kPa的压缩空气。

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使用电容器时，其电容量及其误差值须符合（）要求。

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E级检修标准规定：喷油提前角在（）之间。

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操作隔离开关人员，必须按要求进行登记，办理（）作业手续，严禁简化程序。

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客车运用限度表：两连接车钩中心高度之差（）mm。

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发生（）的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车，为一般C类事故。

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25T型新造客车试运行里程不少于（）km。

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弹簧、锁舌、楔块轴、摇臂体、滚轮等运动组件须注润滑脂，（）修时尼龙滚轮更新。

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在设置客列检的车站，按以下原则对通过列车安排客列检作业：（）

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对行车设备故障进行处理时，应坚持确保安全、减少对（）影响的原则，根据故障实际采取摘车、限速、现车修复、非功能恢复性处置等方法，尽快恢复列车运行。

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列车总风系统漏泄试验要求：列车总风管压力达到550～620kPa时，确认列车总风管系贯通良好，全列（静态）保压1min，总风管漏泄不大于（）。

A、 20kPa

B、 25kPa

C、 30kPa

D、 40kPa

答案：A

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折角塞门性能试验：将塞门置关闭位，进气口与试验台风源连接，充以（）kPa的压缩空气。

A. 600±10

B. 1000

C. 900±10

D. 800

点击查看答案

使用电容器时，其电容量及其误差值须符合（）要求。

A. 设备

B. 电路

C. 设计

D. 安全

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E级检修标准规定：喷油提前角在（）之间。

A. 14°±0。5°

B. 14°±0。6°

C. 14°±0。7°

D. 14°±0。8°

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操作隔离开关人员，必须按要求进行登记，办理（）作业手续，严禁简化程序。

A. 动调审批

B. 隔离开关操作

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客车运用限度表：两连接车钩中心高度之差（）mm。

A. 72

B. 73

C. 74

D. 75

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发生（）的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车，为一般C类事故。

A. 冲突

B. 脱轨

C. 火灾

D. 爆炸

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25T型新造客车试运行里程不少于（）km。

A. 500

B. 1000

C. 1500

D. 2000

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弹簧、锁舌、楔块轴、摇臂体、滚轮等运动组件须注润滑脂，（）修时尼龙滚轮更新。

A. A1

B. A2

C. A3

D. A4

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在设置客列检的车站，按以下原则对通过列车安排客列检作业：（）

A. 更换机车或更换机车乘务组时

B. 列车每运行500km～800km时（直达特快除外）

C. 对临时开行的旅客列车站停时间在8分钟及以上的

D. 旅客列车发生临时摘、挂时

点击查看答案

对行车设备故障进行处理时，应坚持确保安全、减少对（）影响的原则，根据故障实际采取摘车、限速、现车修复、非功能恢复性处置等方法，尽快恢复列车运行。

A. 运输

B. 行车秩序

C. 往返

D. 始发

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