APP下载

首页

财会金融

客车检车员题库他

搜索

客车检车员题库他

题目内容

(

单选题

)

列车制动缓解感度试验要求，列车制动管达到定压后，制动管减压（）kPa，全列必须发生制动作用，保压1min不得自然缓解。充风缓解，全列在1min内缓解完毕。

A、 10

B、 20

C、 50

D、 170

答案：C

客车检车员题库他

国铁客车报废时，由配属段组织鉴定，超过设计使用寿命，须强制报废的客车，可不组织鉴定。

点击查看题目

在接触网未停电未接地的情况下，（）到各种车辆的车顶上进行任何作业。

点击查看题目

处理制动故障时，保障作业安全注意事项有（）

点击查看题目

（）；车顶设备安装牢固，车顶天线、车顶活盖、通风器、废排风帽、消音器帽等无缺失，固定螺栓无脱落、松动现象。

点击查看题目

安装TVDS的客列检或库列检，应设置（）动态检车室，对旅客列车实施动态检查。

点击查看题目

钩提杆变形时调修，腐蚀深度大于5mm时报废。下锁销连杆、钩提杆吊环腐蚀深度超过（）%时更换。

点击查看题目

球芯塞门组装时手把安装位置与塞门体（）时，塞门均为开通位置。

点击查看题目

（）作业人员严禁踩踏、碰撞空调机组外罩及各类天线。旅客列车停运及运用客车摘下时，须由客运部门对车厢垃圾进行彻底清理。

点击查看题目

客车报废手续：。国铁客车报废时，由配属段（车在工厂时由配属段委托工厂；事故车由事故发生地的铁路局）组织鉴定，符合报废条件时，填写《客车报废记录单》（车统-10），须附（）显示破损部位，报客车配属或代管局。

点击查看题目

“高空作业”是指《高空作业分级》标准中规定的“凡是在高于基准面（）m以上(含2m)有可能坠落的高处的作业。

题目内容

(

单选题

)

手机预览

客车检车员题库他

列车制动缓解感度试验要求，列车制动管达到定压后，制动管减压（）kPa，全列必须发生制动作用，保压1min不得自然缓解。充风缓解，全列在1min内缓解完毕。

A、 10

B、 20

C、 50

D、 170

答案：C

相关题目

国铁客车报废时，由配属段组织鉴定，超过设计使用寿命，须强制报废的客车，可不组织鉴定。

点击查看答案

在接触网未停电未接地的情况下，（）到各种车辆的车顶上进行任何作业。

A. 允许

B. 禁止

C. 请示后可以

D. 可以随意

点击查看答案

处理制动故障时，保障作业安全注意事项有（）

A. 处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排净副风缸余风后方可进行

B. 作业结束后诙复开通位置

C. 调整鞲鞴行程时，严禁用手指探摸圆销孔

D. 清洗制动缸前要先装设安全套，插上安全销

点击查看答案

（）；车顶设备安装牢固，车顶天线、车顶活盖、通风器、废排风帽、消音器帽等无缺失，固定螺栓无脱落、松动现象。

A. 车顶不漏雨

B. 车顶完整

C. 管系良好

D. 弯头良好

点击查看答案

安装TVDS的客列检或库列检，应设置（）动态检车室，对旅客列车实施动态检查。

A. TVDS

B. THDS

C. TPDS

D. TADS

点击查看答案

钩提杆变形时调修，腐蚀深度大于5mm时报废。下锁销连杆、钩提杆吊环腐蚀深度超过（）%时更换。

A. 40

B. 50

C. 10

D. 30

点击查看答案

球芯塞门组装时手把安装位置与塞门体（）时，塞门均为开通位置。

A. 平行

B. 垂直

C. 偏左30度

D. 偏右30度

点击查看答案

（）作业人员严禁踩踏、碰撞空调机组外罩及各类天线。旅客列车停运及运用客车摘下时，须由客运部门对车厢垃圾进行彻底清理。

A. 空调

B. 库辆

C. 检查

D. 车顶

点击查看答案

A. 说明

B. 通知

C. 照片

D. 报表

点击查看答案

“高空作业”是指《高空作业分级》标准中规定的“凡是在高于基准面（）m以上(含2m)有可能坠落的高处的作业。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

类似热门题库