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客车检车员题库他

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客车检车员题库他

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列车停靠低站台时，客列检检车员一般采用两侧平行检查方式进行技术检查作业；停靠高站台时，采用非站台侧（）检查方式进行技术检查作业。

A、单侧跨轨

B、两侧跨轨

C、地沟

D、单侧目测

答案：A

客车检车员题库他

固定轴距增加，（）车辆平稳性的提高。

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客车运用限度表:钩舌与（）距离,全开位置时不大于250mm。

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运用客车整修时对临时安排的专项普查、专项整治项目在整修中一并组织实施，对已经实施的项目落实情况进行检查、整改。

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列车制动机试验（）规定。制动、缓解作用良好，制动管系泄漏不超限，单元制动缸、制动缓解显示器及防滑排风阀无漏泄；总风管系贯通良好，漏泄不超限。

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客车行车设备故障管理由（）车辆主管部门负责。

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库列检通过施行日常检修和专项检修，须保证上线客车达到《运用客车出库质量标准》，（）可根据本标准进行细化。

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KMIS遵循技术卡片、技术履历信息在（）、铁路局、车辆段三级共享原则，数据具有唯一性。

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车载集中式轴温报警器应全列联网使用。

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装用密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车；附挂货物列车回送时应挂于尾部，但不得超过（）辆，其后编挂的其他车辆不得超过1辆。

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轴端发电机检修规定吊耳长度磨耗不大于（）mm。

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单选题

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客车检车员题库他

列车停靠低站台时，客列检检车员一般采用两侧平行检查方式进行技术检查作业；停靠高站台时，采用非站台侧（）检查方式进行技术检查作业。

A、单侧跨轨

B、两侧跨轨

C、地沟

D、单侧目测

答案：A

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固定轴距增加，（）车辆平稳性的提高。

A. 有利于

B. 不利于

C. 不影响

D. 极不利于

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客车运用限度表:钩舌与（）距离,全开位置时不大于250mm。

A. 钩腕

B. 钩腕内侧面

C. 钩腕外侧面

D. 钩腕侧面

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运用客车整修时对临时安排的专项普查、专项整治项目在整修中一并组织实施，对已经实施的项目落实情况进行检查、整改。

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列车制动机试验（）规定。制动、缓解作用良好，制动管系泄漏不超限，单元制动缸、制动缓解显示器及防滑排风阀无漏泄；总风管系贯通良好，漏泄不超限。

A. 符合

B. 合适

C. 相符

D. 适宜

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客车行车设备故障管理由（）车辆主管部门负责。

A. 总公司

B. 集团公司

C. 车辆段

D. 客整所

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库列检通过施行日常检修和专项检修，须保证上线客车达到《运用客车出库质量标准》，（）可根据本标准进行细化。

A. 总公司

B. 各集团公司

C. 各车辆段

D. 各库列检

点击查看答案

KMIS遵循技术卡片、技术履历信息在（）、铁路局、车辆段三级共享原则，数据具有唯一性。

A. 配属段

B. 所在局

C. 客列检

D. 总公司

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车载集中式轴温报警器应全列联网使用。

点击查看答案

装用密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车；附挂货物列车回送时应挂于尾部，但不得超过（）辆，其后编挂的其他车辆不得超过1辆。

A. 10

B. 11

C. 12

D. 15

点击查看答案

轴端发电机检修规定吊耳长度磨耗不大于（）mm。

A. 5

B. 6

C. 3

D. 4

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