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客车检车员题库他

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客车检车员题库他

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库列检、客列检、车辆乘务组的劳动组织及人员配备，由（）结合动态检查设备配备情况，按照“以列定组、以辆定人”的原则查定，并按规定配备预备人员。

A、总公司

B、集团公司

C、车辆段

D、客整所

答案：B

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客车交接原则上应通水、通风、（）试验，如因特殊情况不能进行试验时须在交接单内注明。

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车列检修项目按列或分段组织实施，建立专项检修“一列一档”台账。

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空调列车因供电故障采用单路供电后，当车内温度无法满足需要时，应（）。

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旅客列车运行途中，凡发生断路器自动分闸、熔断器熔断时，应首先确认该支路无（）后，方可复位或更换。

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检修、试验合格的空气制动部件运输过程中须防潮、避免磕碰，长距离运输时须有（）和能承受压力的外包装；装车前取下各包装、防护件，并清点防护件须无遗漏。

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车轮在全车中承受的载荷越大，越易脱轨。

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客车运用限度表：车钩中心高度（空气弹簧充气状态），最高（）mm，最低（）mm。

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或进入施工现场必须按规定佩戴好合格安全帽和其他防护用品。应在规定的安全通道内出入和上下，不得在非规定通道位置行走。

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防滑器速度传感器软管最小弯曲半径是（）。

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车体倾斜客车允许限度规定为（）mm。

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单选题

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客车检车员题库他

库列检、客列检、车辆乘务组的劳动组织及人员配备，由（）结合动态检查设备配备情况，按照“以列定组、以辆定人”的原则查定，并按规定配备预备人员。

A、总公司

B、集团公司

C、车辆段

D、客整所

答案：B

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客车交接原则上应通水、通风、（）试验，如因特殊情况不能进行试验时须在交接单内注明。

A. 带载

B. 通电

C. 卸载

D. 断电

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车列检修项目按列或分段组织实施，建立专项检修“一列一档”台账。

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空调列车因供电故障采用单路供电后，当车内温度无法满足需要时，应（）。

A. 维持运行至机车换挂站

B. 维持运行至客列检所在站

C. 在就近车站更换机车或故障车辆

D. 维持运行至终到站

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旅客列车运行途中，凡发生断路器自动分闸、熔断器熔断时，应首先确认该支路无（）后，方可复位或更换。

A. 短路

B. 过载

C. 故障

D. 断路

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检修、试验合格的空气制动部件运输过程中须防潮、避免磕碰，长距离运输时须有（）和能承受压力的外包装；装车前取下各包装、防护件，并清点防护件须无遗漏。

A. 整体包装

B. 独立包装

C. 密封包装

D. 抗压包装

点击查看答案

车轮在全车中承受的载荷越大，越易脱轨。

点击查看答案

客车运用限度表：车钩中心高度（空气弹簧充气状态），最高（）mm，最低（）mm。

A. 890/830

B. 880/830

C. 870/830

D. 860/830

点击查看答案

或进入施工现场必须按规定佩戴好合格安全帽和其他防护用品。应在规定的安全通道内出入和上下，不得在非规定通道位置行走。

A. 作业人员

B. 检查人员

C. 非作业人员

D. 非检查人员

点击查看答案

防滑器速度传感器软管最小弯曲半径是（）。

A. 30mm

B. 50mm

C. 70mm

D. 90mm

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车体倾斜客车允许限度规定为（）mm。

A. 30

B. 20

C. 40

D. 50

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