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客车检车员题库他

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客车检车员题库他

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空调装置密封性测试：检漏仪对各焊缝进行测漏，要求机组中制冷剂的泄漏量不超过（）g/年。

A、 14

B、 22

C、 23

D、 24

答案：A

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客整所应配备（）等车载检测数据地面分析系统和TPDS、TADS、TVDS、微控试风等动态检测数据分析系统。

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库列检、客列检、车辆乘务组的劳动组织及人员配备，由铁路局结合动态检查设备配备情况，按照 “以列定组、以辆定人”的原则查定，并按规定配备预备人员。

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客车检修周期表:A3修周期（大段修）运行（120±12）万km或距上次A2修（）年，不常用客车为2。5年。

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25T型车车辆制动监测诊断子系统装有两个风压压力传感器。

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客运列车脱轨18辆以上，构成（）。

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发电车乘务员途中换班原则上应在站停时办理交接，接班乘务员负责对（）侧发电车的电力连接器的连接状态及温升，对柴油机排烟有无异常情况进行重点检查，（）车站还须对下油箱剩余油量进行确认。

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客车代管期间，代管局（段）承担客车运用安全及管理责任。

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电力干线容量不同的客车混编时，应按电力干线容量从发电车起（）排列编挂。

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列车总风系统漏泄试验要求：列车总风管压力达到550～620kPa时，确认列车总风管系贯通良好，全列（静态）保压1min，总风管漏泄不大于（）。

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空调装置密封性测试：检漏仪对各焊缝进行测漏，要求机组中制冷剂的泄漏量不超过（）g/年。

A、 14

B、 22

C、 23

D、 24

答案：A

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客车检修周期表:A3修周期（大段修）运行（120±12）万km或距上次A2修（）年，不常用客车为2。5年。

A. 1

B. 1。5

C. 2

D. 2。5

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25T型车车辆制动监测诊断子系统装有两个风压压力传感器。

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客运列车脱轨18辆以上，构成（）。

A. 大事故

B. 较大事故

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发电车乘务员途中换班原则上应在站停时办理交接，接班乘务员负责对（）侧发电车的电力连接器的连接状态及温升，对柴油机排烟有无异常情况进行重点检查，（）车站还须对下油箱剩余油量进行确认。

A. 站台、高站台

B. 站台、非高站台

C. 非站台、非高站台

D. 非站台、高站台

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客车代管期间，代管局（段）承担客车运用安全及管理责任。

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电力干线容量不同的客车混编时，应按电力干线容量从发电车起（）排列编挂。

A. 由大到小

B. 由小到大

C. 一大一小交替

D. 无要求

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列车总风系统漏泄试验要求：列车总风管压力达到550～620kPa时，确认列车总风管系贯通良好，全列（静态）保压1min，总风管漏泄不大于（）。

A. 20kPa

B. 25kPa

C. 30kPa

D. 40kPa

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