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客车检车员题库他

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客车检车员题库他

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客列检对通过旅客列车不摘车修范围：更换钩舌、（）。

A、调整钩差

B、更换车钩

C、车门故障

D、制动故障

答案：A

客车检车员题库他

F8型分配阀中的放风阀弹簧自由高（原型）29mm，负荷高16mm，对应负荷≥（）N。

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一般事故的调查期限为10日。

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列车在区间被迫停车不能继续运行时，如遇自动制动机故障，（）在接到机车乘务员的通知后，应立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，开车前由列车长组织列车乘务人员松开全列人力制动机，并经车辆乘务员下车检查确认，撤除防护号志后方可开车。

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试验列车自动制动机的手信号显示方式：制动时昼间——用检查锤高举头上；夜间——（）灯光高举。

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全车漏泄试验中开放制动支管截断塞门，单车试验器置一位，将副风缸充至压力稳定，置三位保压1min，制动管系统漏泄不大于（）kPa。

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禁止在接触网支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁（）。

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旅客列车在库内停留时，未灭火的燃煤锅炉、燃煤茶炉、餐车炉灶须由（）看管，看管人员要定时巡视，做好防火、防干烧、防冻车工作。

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客车运用限度（单位：mm）：踏面缺损，缺损部位长度≤（）。

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采用内燃机车供电的旅客列车须在终到后、摘解机车前，对全列客车进行（）作业。

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客车运用限度（单位：mm）：轴箱顶部与构架间隙（转臂定位除外）不小于（）。

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单选题

)

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客车检车员题库他

客列检对通过旅客列车不摘车修范围：更换钩舌、（）。

A、调整钩差

B、更换车钩

C、车门故障

D、制动故障

答案：A

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F8型分配阀中的放风阀弹簧自由高（原型）29mm，负荷高16mm，对应负荷≥（）N。

A. 78

B. 88

C. 68

D. 58

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一般事故的调查期限为10日。

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A. 值班员

B. 车辆乘务员

C. 调度员

D. 行李员

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试验列车自动制动机的手信号显示方式：制动时昼间——用检查锤高举头上；夜间——（）灯光高举。

A. 白色

B. 红色

C. 绿色

D. 黄色

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全车漏泄试验中开放制动支管截断塞门，单车试验器置一位，将副风缸充至压力稳定，置三位保压1min，制动管系统漏泄不大于（）kPa。

A. 10

B. 12

C. 15

D. 16

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禁止在接触网支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁（）。

A. 休息

B. 专业人员检修

C. 专业人员工作

D. 专业人员检查设备

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旅客列车在库内停留时，未灭火的燃煤锅炉、燃煤茶炉、餐车炉灶须由（）看管，看管人员要定时巡视，做好防火、防干烧、防冻车工作。

A. 车辆乘务员

B. 库检作业人员

C. 使用部门派人

D. 客整所值班员

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客车运用限度（单位：mm）：踏面缺损，缺损部位长度≤（）。

A. 148

B. 147

C. 149

D. 150

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采用内燃机车供电的旅客列车须在终到后、摘解机车前，对全列客车进行（）作业。

A. 全部卸载

B. 快速卸载

C. 逐辆卸载

D. 机车卸载

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客车运用限度（单位：mm）：轴箱顶部与构架间隙（转臂定位除外）不小于（）。

A. 30

B. 20

C. 35

D. 25

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