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客车转属时，转入段应派人到转出段（）并办理车辆技术交接。

A、驻点

B、检查

C、接车

答案：C

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客车电加热器的冷态绝缘电阻应不小于（）。

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普通客车基础制动装置的各部圆销与圆孔组装间隙的运用限度是（）。

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发电车须单独设置巡检系统或安装视频监控系统。

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铁路局（）组织一次标准化库、站、乘评比，根据评定结果命名局级标准化，对符合条件的报总公司运输局申请总公司级标准化评定。

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客车辅修进行单车试验作业时三号检查二位台车1位侧基础制动装置；调整（）、调整（），检查制动缸、排水塞门制动软管、总风管连接处无漏泄。

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单车试验器与被试车辆制动软管连接器用的胶管内径为Φ25mm，长度为（）m。

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双管改单管（以下简称双改单）作业应在站内进行，在区间发生故障需改单管供风时，应限速（）km/h运行至前方站内进行。

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F8型分配阀中的放风阀弹簧自由高（原型）29mm，负荷高16mm，对应负荷≥（）N。

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属管局须指定客车车辆段（简称属管段）与产权单位签订过轨技术检查协议。协议包括：（），协议有效期限，检查技术要求，运行安全保证责任，过轨检查费用等事项。

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客车车辆检修周期以（）为标准。

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单选题

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客车转属时，转入段应派人到转出段（）并办理车辆技术交接。

A、驻点

B、检查

C、接车

答案：C

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客车电加热器的冷态绝缘电阻应不小于（）。

A. 20MQ

B. 200MQ

C. 2MQ

D. 50MQ

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普通客车基础制动装置的各部圆销与圆孔组装间隙的运用限度是（）。

A. 3 mm

B. 2 mm

C. 4 mm

D. 1mm

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发电车须单独设置巡检系统或安装视频监控系统。

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铁路局（）组织一次标准化库、站、乘评比，根据评定结果命名局级标准化，对符合条件的报总公司运输局申请总公司级标准化评定。

A. 每年

B. 两年

C. 四年

D. 五年

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客车辅修进行单车试验作业时三号检查二位台车1位侧基础制动装置；调整（）、调整（），检查制动缸、排水塞门制动软管、总风管连接处无漏泄。

A. 制动缸活塞行程

B. 自动间隙调整器余量

C. 主支管须无漏风

D. 折角塞门

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单车试验器与被试车辆制动软管连接器用的胶管内径为Φ25mm，长度为（）m。

A. 1。5～2

B. 2～3

C. 2～2。5

D. 1。5～2。5

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双管改单管（以下简称双改单）作业应在站内进行，在区间发生故障需改单管供风时，应限速（）km/h运行至前方站内进行。

A. 120

B. 130

C. 140

D. 150

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F8型分配阀中的放风阀弹簧自由高（原型）29mm，负荷高16mm，对应负荷≥（）N。

A. 78

B. 88

C. 68

D. 58

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属管局须指定客车车辆段（简称属管段）与产权单位签订过轨技术检查协议。协议包括：（），协议有效期限，检查技术要求，运行安全保证责任，过轨检查费用等事项。

A. 过轨客车车种

B. 车型

C. 车号

D. 产权

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客车车辆检修周期以（）为标准。

A. 走行公里

B. 时间周期

C. 走行公里和时间周期以先到者

D. 以上都不是

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