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客车检车员题库他

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客车检车员题库他

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客车运用限度（单位：mm）：制动盘摩擦盘面热裂纹，距内和外边缘≥10mm时<（）。

A、 85

B、 95

C、 75

D、 65

答案：B

客车检车员题库他

客车段修单位须推行生产网络计划管理，不断优化生产组织，合理控制段修修时。客车段修修时为（）天(发电车、特种车可适当延长)。

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25T型车影视系统的机顶盒有（）功能

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零件实际尺寸和相应的基本尺寸（）。

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钩尾扁销横穿螺栓须为方头，加防松垫，不得加装防松铁丝。缓冲器装车时，须有大于（）的压缩量。

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车辆轮轴原因引起的脱轨有（）

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客车A5（大厂修）周期为运行（480±24）万km或距上次A4修:常用客车（）年，不常用客车可延长到10年。

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本属列车日常检修的库内技术作业时间应满足甩挂作业、例行检查和专项检修时间，一般情况下，在客整所所在地车站图定到开时间间隔不少于（）h，不满足时，须加强日常运输组织、采取备用车底替换、加强检修作业组织等措施，确保安全质量。

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缓冲器组装时各环簧间加润滑脂，环簧组成自由高在299～305mm的加6mm铁垫板（）块，组装后自由高为514+5-3mm。

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库列检、客列检、车辆乘务组的劳动组织及人员配备，由铁路局结合动态检查设备配备情况，按照“以列定组、以辆定人”的（）查定，并按规定配备预备人员。

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分解解钩风缸，缸体裂纹或内壁、活塞有明显损伤时（）。解钩风缸弹簧自由高小于235mm或腐蚀深度大于0。5mm时更换。解钩手柄弯曲变形时调修。

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客车检车员题库他

客车运用限度（单位：mm）：制动盘摩擦盘面热裂纹，距内和外边缘≥10mm时<（）。

A、 85

B、 95

C、 75

D、 65

答案：B

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客车段修单位须推行生产网络计划管理，不断优化生产组织，合理控制段修修时。客车段修修时为（）天(发电车、特种车可适当延长)。

A. 5～7

B. 7～10

C. 7～11

D. 7～12

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25T型车影视系统的机顶盒有（）功能

A. 解读功能

B. 解压功能

C. 控制功能

D. 提取功能

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零件实际尺寸和相应的基本尺寸（）。

A. 完全相同

B. 完全不同

C. 不完全相同

D. 不完全相关

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钩尾扁销横穿螺栓须为方头，加防松垫，不得加装防松铁丝。缓冲器装车时，须有大于（）的压缩量。

A. 4mm

B. 2mm

C. 5mm

D. 6mm

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车辆轮轴原因引起的脱轨有（）

A. 轴箱定位刚度过大

B. 轮缘外侧粗糙

C. 旁承游间过大

D. 车辆重心位置过高

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客车A5（大厂修）周期为运行（480±24）万km或距上次A4修:常用客车（）年，不常用客车可延长到10年。

A. 2

B. 4

C. 8

D. 10

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A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

点击查看答案

缓冲器组装时各环簧间加润滑脂，环簧组成自由高在299～305mm的加6mm铁垫板（）块，组装后自由高为514+5-3mm。

A. 3

B. 1

C. 4

D. 2

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A. 原理

B. 地点

C. 原则

D. 备案

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分解解钩风缸，缸体裂纹或内壁、活塞有明显损伤时（）。解钩风缸弹簧自由高小于235mm或腐蚀深度大于0。5mm时更换。解钩手柄弯曲变形时调修。

A. 更换

B. 调修

C. 报废

D. 研修

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