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客车检车员题库他

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客车检车员题库他

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客车运用维修工作应贯彻养修并重、状态监测、预防为主的方针，持续强化（）基础，不断完善管理机制，实现“管理规范、作业标准、队伍专业、装备先进、质量达标、安全高效”的客车运用工作目标。

A、设备

B、运用

C、检修

D、车辆

答案：B

客车检车员题库他

禁止在铁路线路上行走、坐卧。对在铁路线路上行走、坐卧的，铁路职工有权制止。

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同一发电车各柴油发电机组须均衡使用，运转工时差不得超过（）小时。

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半导体二极管是由（）PN结加上电极引线和管壳做成的。

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96型应急电源的欠压保护值为（）。

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客车A1修质量标准中对轮对质量要求：查阅A1修前（）个月TPDS探测数据，冲击当量不符合限度表中A1修限度要求时进行轮对修形。

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处理制动故障时，要先关闭折角塞门，排净副风缸（）后方可进行。

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车端阻尼装置清除锈垢，支撑座内衬套厚度磨耗超过（）时更换，安装螺栓紧固、无松动。

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DC600V供电客车当全列DC110V蓄电池电压低于（）V时，须切断所有负载。

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列车机车与第一辆车的连挂及车钩与风管的摘解均由列检负责。

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缓冲器连接螺栓M30力矩为600～700N?m，防松螺母为（）。

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单选题

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客车运用维修工作应贯彻养修并重、状态监测、预防为主的方针，持续强化（）基础，不断完善管理机制，实现“管理规范、作业标准、队伍专业、装备先进、质量达标、安全高效”的客车运用工作目标。

A、设备

B、运用

C、检修

D、车辆

答案：B

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禁止在铁路线路上行走、坐卧。对在铁路线路上行走、坐卧的，铁路职工有权制止。

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同一发电车各柴油发电机组须均衡使用，运转工时差不得超过（）小时。

A. 100

B. 120

C. 150

D. 200

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半导体二极管是由（）PN结加上电极引线和管壳做成的。

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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96型应急电源的欠压保护值为（）。

A. (42±1)V

B. (44±2)V

C. (45±1)V

D. (40±2)V

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客车A1修质量标准中对轮对质量要求：查阅A1修前（）个月TPDS探测数据，冲击当量不符合限度表中A1修限度要求时进行轮对修形。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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处理制动故障时，要先关闭折角塞门，排净副风缸（）后方可进行。

A. 余水

B. 余气

C. 余风

D. 尘土

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车端阻尼装置清除锈垢，支撑座内衬套厚度磨耗超过（）时更换，安装螺栓紧固、无松动。

A. 0。2

B. 0。15

C. 0。35

D. 0。5

点击查看答案

DC600V供电客车当全列DC110V蓄电池电压低于（）V时，须切断所有负载。

A. 94

B. 96

C. 92

D. 98

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列车机车与第一辆车的连挂及车钩与风管的摘解均由列检负责。

点击查看答案

缓冲器连接螺栓M30力矩为600～700N?m，防松螺母为（）。

A. 600～700N?m

B. 1100N?m

C. 800～900N?m

D. 500～600N?m

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