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客车检车员题库他

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客车广播扬声器均（）在播音系统的主线上。

A、混联

B、不一定

C、串联

D、并联

答案：D

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滚动轴承与轴颈的配合方法有间隙配合、过盈配合、过渡配合。

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环簧组成自由高小于（）时更新，偏磨、接触面不平影响组装时更新。1号缓冲器环簧更新时，须更新为G1型缓冲器环簧。

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客车在质量保证期内，发生非使用问题造成的安全质量问题时，车辆配属局（段）应要求造修单位或生产厂家负责处理，并进行赔偿。

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正常情况下压缩机的吸气管应该是热的。

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无客列检作业的站折列车，车辆包乘组利用本务机车进行列车制动机（）试验。

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客车运用限度（单位：mm）：同一转向架任意车轮直径差（120km/h＜v≤160km/h）的≤（）。

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客车实施摘车临修须按规定填写《车辆检修通知单》（车统-23），由（）负责摘车临修客车的质量验收并开具《车辆修竣通知单》。

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生产经营单位的从业人员不服从管理，违反安全生产规章制度或者操作规程的，由生产经营单位给予批评教育，依照有关规章制度给予处分；构成犯罪的，依照（）有关规定追究刑事责任。

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各型橡胶件须在干燥、通风、避光、避热的处所贮存，时间距制造时间不超过（）。

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冷却风机座无裂纹、变形；冷却风机自动、（）；换热器及管阀件安装牢固，无渗漏；换热器、过滤网无脏堵。

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单选题

)

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客车检车员题库他

客车广播扬声器均（）在播音系统的主线上。

A、混联

B、不一定

C、串联

D、并联

答案：D

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滚动轴承与轴颈的配合方法有间隙配合、过盈配合、过渡配合。

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环簧组成自由高小于（）时更新，偏磨、接触面不平影响组装时更新。1号缓冲器环簧更新时，须更新为G1型缓冲器环簧。

A. 299mm

B. 165mm

C. 166mm

D. 167mm

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客车在质量保证期内，发生非使用问题造成的安全质量问题时，车辆配属局（段）应要求造修单位或生产厂家负责处理，并进行赔偿。

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正常情况下压缩机的吸气管应该是热的。

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无客列检作业的站折列车，车辆包乘组利用本务机车进行列车制动机（）试验。

A. 全部

B. 简略

C. 持续

D. 保压

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客车运用限度（单位：mm）：同一转向架任意车轮直径差（120km/h＜v≤160km/h）的≤（）。

A. 10

B. 12

C. 13

D. 11

点击查看答案

客车实施摘车临修须按规定填写《车辆检修通知单》（车统-23），由（）负责摘车临修客车的质量验收并开具《车辆修竣通知单》。

A. 车辆部门

B. 技术部门

C. 运输部门

D. 质检部门

点击查看答案

生产经营单位的从业人员不服从管理，违反安全生产规章制度或者操作规程的，由生产经营单位给予批评教育，依照有关规章制度给予处分；构成犯罪的，依照（）有关规定追究刑事责任。

A. 刑法

B. 公司法

C. 民法

D. 劳动法

点击查看答案

各型橡胶件须在干燥、通风、避光、避热的处所贮存，时间距制造时间不超过（）。

A. 6个月

B. 10个月

C. 1年

D. 15个月

点击查看答案

冷却风机座无裂纹、变形；冷却风机自动、（）；换热器及管阀件安装牢固，无渗漏；换热器、过滤网无脏堵。

A. 常用正常

B. 常动正常

C. 自动正常

D. 手动运转正常

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