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客车检车员题库他

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客车检车员题库他

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客车故障途中摘车时，由列车（）集团公司车辆处负责调查处理，担当集团公司配合；客车途经及终到的集团公司应做好协助调查及处理工作。

A、途径

B、终到

C、发生

D、担当

答案：C

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蓄电池箱底部与轨面距离不小于（）mm。

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卧铺、座椅及各部件须安装牢固、作用良好，（）齐全、清晰。

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A1修周期为运行（）万km或距上次A1修以上修程1年。

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作业人员作业时要按规定佩戴个人防护用品。

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检修车系指处于定期修程状态（包括回送期间）的客车，检修车占配属车的比例为检修率，按规定春运时平均不超过（）、暑运时平均不超过5%、平时平均不超过7%

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最易发生车辆冷切轴的部位是（）。

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某轮对使用的轴承型号为42726QT，T表示零件的回火温度为（）。

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各（）应根据生产力布局调整情况、客列检作业量及机车交路的变化情况等，及时提出跨局客列检布局调整建议，报总公司运输局批准后实施。

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KLW实施入库（），铁路局、车辆段应建立管理制度，配齐管理及检修人员，配备检修设备设施。

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采暖期内，出入厂、段的检修车要认真办理交接，防止（）。

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单选题

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客车检车员题库他

客车故障途中摘车时，由列车（）集团公司车辆处负责调查处理，担当集团公司配合；客车途经及终到的集团公司应做好协助调查及处理工作。

A、途径

B、终到

C、发生

D、担当

答案：C

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蓄电池箱底部与轨面距离不小于（）mm。

A. 200

B. 180

C. 150

D. 210

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卧铺、座椅及各部件须安装牢固、作用良好，（）齐全、清晰。

A. 颜色

B. 配件

C. 号牌

D. 规格

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A1修周期为运行（）万km或距上次A1修以上修程1年。

A. 30±3

B. 60±6

C. 60±20

D. 120±12

点击查看答案

作业人员作业时要按规定佩戴个人防护用品。

点击查看答案

检修车系指处于定期修程状态（包括回送期间）的客车，检修车占配属车的比例为检修率，按规定春运时平均不超过（）、暑运时平均不超过5%、平时平均不超过7%

A. 0。01

B. 0。05

C. 0。07

D. 0。09

点击查看答案

最易发生车辆冷切轴的部位是（）。

A. 轴颈

B. 轴中央

C. 防尘板座

D. 轮座

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某轮对使用的轴承型号为42726QT，T表示零件的回火温度为（）。

A. 150℃

B. 200℃

C. 250℃

D. 300℃

点击查看答案

各（）应根据生产力布局调整情况、客列检作业量及机车交路的变化情况等，及时提出跨局客列检布局调整建议，报总公司运输局批准后实施。

A. 集团公司

B. 车辆段

C. 客整所

D. 客列检

点击查看答案

KLW实施入库（），铁路局、车辆段应建立管理制度，配齐管理及检修人员，配备检修设备设施。

A. 例行检查

B. 月度检测

C. 年度检修

D. 季度检查

点击查看答案

采暖期内，出入厂、段的检修车要认真办理交接，防止（）。

A. 冻车

B. 漏电

C. 脱轨

D. 溜车

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