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客车检车员题库他

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客车检车员题库他

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客车段修单位须推行生产网络计划管理，不断优化生产组织，合理控制段修修时。客车段修修时为（）天(发电车、特种车可适当延长)。

A、 5～7

B、 7～10

C、 7～11

D、 7～12

答案：A

客车检车员题库他

单车检修项目按辆组织实施，建立专项检修“一车一档”台账，并录入（）。

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列车在库内进行客运整备作业时，（）要负起客车备品的监管责任，发现违规现象时，要予以制止。

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15号系列车钩同一辆车两端钩高相差不大于10mm，一端为密接钩，另一端为托梁钩的，钩高差不大于（）。

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局管路用车不得附挂旅客列车，原则上不得跨局运行，执行救援、施工等其他特殊任务需跨局运行时，以总公司调度命令或电报为准。

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单车试验时需在制动缸后盖或制动缸管路上及（）上分别安装压力变送器。

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需要连接地面电源时，应将发电车与列车的电力连结线断开，与供电单位加强联系并接好可靠的（）线。

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客车踏面圆周磨耗深度不得大于（）mm。

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《客车运用限度表》中规定，踏面擦伤及局部凹入深度本属出库≤（）mm。

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铁路消防工作贯彻“预防为主，（）”的方针。

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加挂车（）负责对加挂客车的连结状态、折角塞门、“三捆绑”状态进行检查确认，并确认加挂车制动、缓解良好。

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单选题

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客车检车员题库他

客车段修单位须推行生产网络计划管理，不断优化生产组织，合理控制段修修时。客车段修修时为（）天(发电车、特种车可适当延长)。

A、 5～7

B、 7～10

C、 7～11

D、 7～12

答案：A

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列车在库内进行客运整备作业时，（）要负起客车备品的监管责任，发现违规现象时，要予以制止。

A. 车辆段

B. 总公司

C. 车辆处

D. 铁路局

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15号系列车钩同一辆车两端钩高相差不大于10mm，一端为密接钩，另一端为托梁钩的，钩高差不大于（）。

A. 40mm

B. 20mm

C. 25mm

D. 30mm

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局管路用车不得附挂旅客列车，原则上不得跨局运行，执行救援、施工等其他特殊任务需跨局运行时，以总公司调度命令或电报为准。

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单车试验时需在制动缸后盖或制动缸管路上及（）上分别安装压力变送器。

A. 副风缸

B. 单元缸

C. 工作风缸

D. 制动主管

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需要连接地面电源时，应将发电车与列车的电力连结线断开，与供电单位加强联系并接好可靠的（）线。

A. 零

B. 火

C. 地

D. 二极管

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客车踏面圆周磨耗深度不得大于（）mm。

A. 8

B. 9

C. 10

D. 15

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《客车运用限度表》中规定，踏面擦伤及局部凹入深度本属出库≤（）mm。

A. 0。5

B. 1

C. 1。5

D. 2

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铁路消防工作贯彻“预防为主，（）”的方针。

A. 处理及时

B. 防消结合

C. 防治结合

D. 提前预想

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加挂车（）负责对加挂客车的连结状态、折角塞门、“三捆绑”状态进行检查确认，并确认加挂车制动、缓解良好。

A. 随车车辆乘务员

B. 库列检

C. 客列检

D. 调车人员

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