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客车检车员题库他

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客车检车员题库他

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客车（）实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度，由库列检、客列检、车辆乘务组等承担。

A、运用维修

B、运行

C、管理

D、改造

答案：A

客车检车员题库他

冬季时，空调列车停留期间，外温低于（）时需使用外接电源或发电车供电预热，保证车厢内温度，防止冻车。

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客车运用限度（单位：mm）：闸片裂纹（），摩擦面距边缘≥30mm。

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防松标记应涂打在利于观察的位置上，车电接线处防松标记颜色为（），其余为白色。

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车辆轴温智能探测系统须对客车轴温进行检测和（）。

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15和15C钩舌内侧面磨耗剩余厚度小于（）时焊修。

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客车故障途中摘车时，由发生局车辆处负责调查处理，担当局配合；客车途经及终到的铁路局应做好协助调查及处理工作。

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列检作业在开始和结束前，要严格执行（）防护信号联锁传递办法，严禁在无防护信号的情况下进行检修作业，严禁在列车运行中处理故障。

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采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（）km/h。

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编制库列检和客列检日工作计划时，应以列车（）为依据，包括作业线路、作业时间和作业班组的安排，并应注明有关作业重点和要求。

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试验列车自动制动机的手信号显示方式：制动时昼间——用检查锤高举头上；夜间——（）灯光高举。

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客车检车员题库他

客车（）实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度，由库列检、客列检、车辆乘务组等承担。

A、运用维修

B、运行

C、管理

D、改造

答案：A

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冬季时，空调列车停留期间，外温低于（）时需使用外接电源或发电车供电预热，保证车厢内温度，防止冻车。

A. 0℃

B. 5℃

C. 10℃

D. 15℃

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客车运用限度（单位：mm）：闸片裂纹（），摩擦面距边缘≥30mm。

A. 10

B. 30

C. 20

D. 40

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防松标记应涂打在利于观察的位置上，车电接线处防松标记颜色为（），其余为白色。

A. 红色

B. 白色

C. 黄色

D. 绿色

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车辆轴温智能探测系统须对客车轴温进行检测和（）。

A. 记录温度

B. 跟踪

C. 计轴计辆

D. 热轴预报

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15和15C钩舌内侧面磨耗剩余厚度小于（）时焊修。

A. 68mm

B. 60mm

C. 58mm

D. 56mm

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客车故障途中摘车时，由发生局车辆处负责调查处理，担当局配合；客车途经及终到的铁路局应做好协助调查及处理工作。

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列检作业在开始和结束前，要严格执行（）防护信号联锁传递办法，严禁在无防护信号的情况下进行检修作业，严禁在列车运行中处理故障。

A. 插

B. 撤

C. 取

D. 送

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采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（）km/h。

A. 100

B. 110

C. 120

D. 140

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编制库列检和客列检日工作计划时，应以列车（）为依据，包括作业线路、作业时间和作业班组的安排，并应注明有关作业重点和要求。

A. 运行图

B. 车型

C. 车种

D. 编组

点击查看答案

试验列车自动制动机的手信号显示方式：制动时昼间——用检查锤高举头上；夜间——（）灯光高举。

A. 白色

B. 红色

C. 绿色

D. 黄色

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