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客车检车员题库他

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客车（）系指在客运高峰时段根据客流需求增加使用的客车。

A、检修车

B、备用车

C、临修备用车

D、高峰备用车

答案：D

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打桩和锤击时，作业人员必须戴防护眼镜，穿（）。

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冬季时，空调列车停留期间，外温低于（）时需使用外接电源或发电车供电预热，保证车厢内温度，防止冻车。

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车辆轮对的内侧距离为（）mm，其允许偏差为±3mm，120km/h＜v≤160km/h客车其允许偏差为±2mm。

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超过检修期限的动车组（）上线运行（经车辆部门鉴定的回送动车组除外）。

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旅客列车经（）实施动态检查的部位，客列检可不再实施人工目视检查。

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在旅客列车上须按规定设置（）等车载安全监控装置。

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旅客列车首尾客车应配置（）。

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空调列车加挂外属客车（国铁路用车、图定回转车除外）时，只允许编挂在尾部，原则上不（）。

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列尾装置在使用前，（）按规定进行检测，合格后方可投入运用。

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列车简略试验要求，列车制动管达到定压后，机车制动阀减压（）kPa，保压1min，列车管漏泄不大于20kPa。确认最后一辆车制动后，进行缓解并确认制动机缓解作用良好。

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客车（）系指在客运高峰时段根据客流需求增加使用的客车。

A、检修车

B、备用车

C、临修备用车

D、高峰备用车

答案：D

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打桩和锤击时，作业人员必须戴防护眼镜，穿（）。

A. 棉质工作衣裤

B. 工作皮鞋。

C. 手套

D. 防护服

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冬季时，空调列车停留期间，外温低于（）时需使用外接电源或发电车供电预热，保证车厢内温度，防止冻车。

A. 0℃

B. 5℃

C. 10℃

D. 15℃

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车辆轮对的内侧距离为（）mm，其允许偏差为±3mm，120km/h＜v≤160km/h客车其允许偏差为±2mm。

A. 1355

B. 1351

C. 1357

D. 1353

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超过检修期限的动车组（）上线运行（经车辆部门鉴定的回送动车组除外）。

A. 禁止

B. 可以

C. 允许

D. 能够

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旅客列车经（）实施动态检查的部位，客列检可不再实施人工目视检查。

A. THDS

B. TPDS

C. TFDS

D. TVDS

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在旅客列车上须按规定设置（）等车载安全监控装置。

A. KLW

B. TCDS

C. 在线绝缘检测装置

D. 发电车及25T客车还须设置烟火报警装置

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旅客列车首尾客车应配置（）。

A. 外端门

B. 内端门

C. 双拉门

D. 塞拉门

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空调列车加挂外属客车（国铁路用车、图定回转车除外）时，只允许编挂在尾部，原则上不（）。

A. 供电

B. 供风

C. 供电/供风

D. 供暖

点击查看答案

列尾装置在使用前，（）按规定进行检测，合格后方可投入运用。

A. 必须

B. 不得

C. 禁止

D. 严禁

点击查看答案

列车简略试验要求，列车制动管达到定压后，机车制动阀减压（）kPa，保压1min，列车管漏泄不大于20kPa。确认最后一辆车制动后，进行缓解并确认制动机缓解作用良好。

A. 20

B. 50

C. 100

D. 170

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