客车（）系指所有编挂在列车上使用的客车。

A. 办理列车车辆技术状态交接。

B. 摇枕悬吊装置、基础制动装置

C. 车钩、制动软管和总风管的连接状态

D. 轴箱弹簧、摇枕弹簧、空气弹簧装置

A. 越大

B. 越小

C. 相等

D. 不能确定

A. 重心尽可能低。低重心可增加弹簧静挠度，减少侧滚振动

B. 采用大静挠度弹簧。这是减少浮沉振动与点头振动的主要措施

C. 尽量减少簧下重量。这同采用大静挠度弹簧的作用一样

D. 尽量扩大悬吊距离。它可以减低车体侧滚振动

A. 3小时率

B. 6小时率

C. 9小时率

D. 12小时率

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

A. TCDS

B. KLW

C. 轴温检测

D. 绝缘监测

A. 扁开口销

B. 圆开口销

C. 安全挡

D. 防松螺母

A. 对于车轮踏面磨耗的可以更换大直径轮对

B. 上、下心盘磨耗及其垫板变形、过厚时，可换上、下心盘或其垫板。

C. 可更换转向架的承载弹簧或填加弹簧垫

D. 在车钩托梁加垫板

A. 伏安特性

B. 正向特性

C. 反向特性

D. 反向击穿特性

A. 硬座车每３辆中编挂1辆茶炉车

B. 硬卧车每4辆中编挂1辆茶炉车

C. 子车连续编挂不得超过2辆，首尾以1辆为限

D. 首位可连续编挂2辆子车