国铁客车中由总公司运输局统一管理车号的路用客车称为（）。

A. 车辆检修

B. 专项检修

C. 车辆整修

D. 运用检修

A. 机车供电后（四合一控制柜“触摸显示屏”有数据显示）从“触摸显示屏”上确认Ⅰ、Ⅱ路供电电压；

B. 车辆乘务员逐辆进行加载，同时监控加载情况

C. 加载时，应首先确认车辆供电转换开关置于“自动位” ，闭合Q1、Q2，逐个打开车上各用电器空开及转换开关，包括空调机组、电茶炉、照明等

D. 加载时，应首先确认车辆供电转换开关置于“自动位” ，闭合Q1、断开Q2，逐个打开车上各用电器空开及转换开关，包括空调机组、电茶炉、照明等

A. 车轮有无缺损、踏面剥离、擦伤及局部凹入超限情况

B. 摇枕悬吊装置、基础制动装置、车下各箱体等配件有无折损、脱落、变形

C. 在列车尾部与车辆乘务员进行车辆技术状态交接

D. 车钩、软管、风挡及各电气连接线的连接状态

A. 10

B. 20

C. 30

D. 60

A. 机车乘务员：XX（次）车辆乘务员，确认直供电压

B. 车辆乘务员：XX（次）司机，直供电压XX（V）

C. 机车乘务员：XX（次）直供电压XX（V），司机明白

D. 机车乘务员：XX（次）直供电压XX（V），

A. 漏发

B. 错发

C. 漏传

D. 假传

A. 单相交流220V

B. 直流110V

C. 三相交流380V

D. 直流600V

A. 使触电者迅速脱离电源

B. 发现者迅速把就近电源开关切断或用绝缘钳、木柄斧切断电源线，或用绝缘物将触电者与带电体分开。

C. 在切断电源的同时，要考虑触电者脱离电源后防止摔伤的措施

D. 触电者脱离电源后，应就地迅速进行人工呼吸，如需送医院抢救，在送往医院途中也不能停止人工呼吸，一直做到复活或交给医师抢救为止。

A. 20kPa

B. 30kPa

C. 40kPa

D. 50kPa