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根据技术状态和用途不同，配属客车分为（）车、检修车、备用车。

A、段修

B、厂修

C、运用

D、辅修

答案：C

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铁路局、车辆段应建立应急指挥中心，制定铁路客车行车设备故障应急处置预案，明确应急处置（）。

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客车故障途中摘车时，由列车（）集团公司车辆处负责调查处理，担当集团公司配合；客车途经及终到的集团公司应做好协助调查及处理工作。

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凡发生事故或故障后的客车，回送前须经所在地（）鉴定，提出回送要求，由所在地铁路局制定回送方案，并组织实施。

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CW-2（1）型转向架CW-2扭杆与摇枕连接处防松螺母M30扭矩为（）N?m。

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制动机的制动倍率一般为（）。

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列车发生（）造成中断繁忙干线铁路行车6 h以上的，构成较大事故。

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铁路信号分为信号机、信号旗、信号牌、信号灯四种。

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客车车厢内须按规定配置灭火器，餐车应配备4L水型灭火器（）具。

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电气化安全规则是为保证电气化铁路沿线有关人员人身安全，防止（）事故，而特制订的规则。

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电风扇在额定电压下连续工作lh，其表面最高温升不超过（）。

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客车检车员题库他

根据技术状态和用途不同，配属客车分为（）车、检修车、备用车。

A、段修

B、厂修

C、运用

D、辅修

答案：C

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铁路局、车辆段应建立应急指挥中心，制定铁路客车行车设备故障应急处置预案，明确应急处置（）。

A. 组织机构

B. 故障信息报告流程

C. 应急处置方案

D. 处置流程

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客车故障途中摘车时，由列车（）集团公司车辆处负责调查处理，担当集团公司配合；客车途经及终到的集团公司应做好协助调查及处理工作。

A. 途径

B. 终到

C. 发生

D. 担当

点击查看答案

凡发生事故或故障后的客车，回送前须经所在地（）鉴定，提出回送要求，由所在地铁路局制定回送方案，并组织实施。

A. 铁路局

B. 车辆段

C. 车站

D. 列检所

点击查看答案

CW-2（1）型转向架CW-2扭杆与摇枕连接处防松螺母M30扭矩为（）N?m。

A. 800±10

B. 600±20

C. 600±10

D. 300±10

点击查看答案

制动机的制动倍率一般为（）。

A. 5～6

B. 8～9

C. 80％～90％

D. 85％～95％

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列车发生（）造成中断繁忙干线铁路行车6 h以上的，构成较大事故。

A. 冲突

B. 脱轨

C. 爆炸

D. 火灾

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铁路信号分为信号机、信号旗、信号牌、信号灯四种。

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客车车厢内须按规定配置灭火器，餐车应配备4L水型灭火器（）具。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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电气化安全规则是为保证电气化铁路沿线有关人员人身安全，防止（）事故，而特制订的规则。

A. 触电伤亡

B. 交通伤亡

C. 轮渡伤亡

D. 航空伤亡

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电风扇在额定电压下连续工作lh，其表面最高温升不超过（）。

A. 12~C

B. 24~C

C. 30~C

D. 48~C

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