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客车检车员题库他

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客车检车员题库他

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非空调旅客列车编组中，子车连续编挂不得超过（）辆。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：B

客车检车员题库他

客车车体倾斜运用限度规定不得大于（）。

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列车发生紧急制动停车后，（）须联系机车乘务员，了解停车原因，必要时下车对车轮踏面、车钩连接等技术状态进行检查，符合安全运行条件后，通知机车乘务员开车，开车后加强运行状态监控。

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铁路局、车辆段应加强客车行车设备故障分析，对倾向性、关键性、前瞻性问题，提出解决方案和建议，落实防范措施，杜绝或减少客车惯性故障发生。

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定期检修实行以（）为主、时间周期为辅的计划预防修制度，在客车检修工厂和车辆段实施。

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生产经营单位的从业人员不服从管理，违反安全生产规章制度或者操作规程的，由生产经营单位给予批评教育，依照有关规章制度给予处分；构成犯罪的，依照（）有关规定追究刑事责任。

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按照就近管理的原则，邮政车和非铁路局配属的国铁客车，经（）批准后指定铁路局代管。

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根据技术状态和用途不同，配属客车分为（）。

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构成客车一般C类事故条件有（）。

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客车运用限度（单位：mm）：密接式车钩两车钩连接间隙≤（）mm。

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中间体过渡车钩只准许在站内或段内（厂内）调车时使用，不得在区间内使用（因车辆故障、事故等特殊原因确需区间调车时除外），一次连挂不得超过（）辆。

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非空调旅客列车编组中，子车连续编挂不得超过（）辆。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：B

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客车车体倾斜运用限度规定不得大于（）。

A. 30mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

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列车发生紧急制动停车后，（）须联系机车乘务员，了解停车原因，必要时下车对车轮踏面、车钩连接等技术状态进行检查，符合安全运行条件后，通知机车乘务员开车，开车后加强运行状态监控。

A. 车辆乘务员

B. 客运乘务员

C. 乘警

D. 列车长

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铁路局、车辆段应加强客车行车设备故障分析，对倾向性、关键性、前瞻性问题，提出解决方案和建议，落实防范措施，杜绝或减少客车惯性故障发生。

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定期检修实行以（）为主、时间周期为辅的计划预防修制度，在客车检修工厂和车辆段实施。

A. 走行公里

B. 时速

C. 车型

D. 区域

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生产经营单位的从业人员不服从管理，违反安全生产规章制度或者操作规程的，由生产经营单位给予批评教育，依照有关规章制度给予处分；构成犯罪的，依照（）有关规定追究刑事责任。

A. 刑法

B. 公司法

C. 民法

D. 劳动法

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按照就近管理的原则，邮政车和非铁路局配属的国铁客车，经（）批准后指定铁路局代管。

A. 运输局

B. 总公司

C. 车辆部

D. 国家铁路局

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根据技术状态和用途不同，配属客车分为（）。

A. 运用车

B. 检修车

C. 备用车

D. 自备车

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构成客车一般C类事故条件有（）。

A. 列车冲突

B. 列车火灾

C. 列车相撞

D. 滥用紧急制动阀耽误列车

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客车运用限度（单位：mm）：密接式车钩两车钩连接间隙≤（）mm。

A. 5

B. 4

C. 2

D. 3

点击查看答案

中间体过渡车钩只准许在站内或段内（厂内）调车时使用，不得在区间内使用（因车辆故障、事故等特殊原因确需区间调车时除外），一次连挂不得超过（）辆。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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