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客车检车员题库他

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客车检车员题库他

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电控气动塞拉门电控方式下开门时，门的单程运行时间须为（）。

A、 2～5s

B、 5～8s

C、 5～9s

D、 5～10s

答案：A

客车检车员题库他

《客车运用限度表》中规定，轮辋厚度须≥（）mm。

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蓄电池箱底部与轨面距离不小于（）mm。

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同一辆客车的电气综合控制柜PLC显示屏、轴温报警装置、烟火报警装置全列联网使用时，顺位号设定须（），原则上编号与客运车厢号一致。

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车辆段要建立客车运用检修故障库，库列检、客列检和车辆乘务组检修作业人员实际处理的重点故障均应纳入（）。

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客车实施辅修后进行制动安定试验的步骤（）

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25G型客车应急电源容量为（）。

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单元制动缸缸在试验台上的试验时单元制动缸缓解间隙≥（）/mm。

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客车运用维修工作应贯彻养修并重、状态监测、预防为主的方针，持续强化运用基础，不断完善管理机制。

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103型及104型制动机的自动补风作用是能防止制动缸漏泄而造成的压力下降。

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底、体架腐蚀超过（）时，墙、顶、底板腐蚀穿孔时挖补或截换；变形严重时调修或截换。

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电控气动塞拉门电控方式下开门时，门的单程运行时间须为（）。

A、 2～5s

B、 5～8s

C、 5～9s

D、 5～10s

答案：A

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C. 20

D. 25

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蓄电池箱底部与轨面距离不小于（）mm。

A. 200

B. 180

C. 150

D. 210

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同一辆客车的电气综合控制柜PLC显示屏、轴温报警装置、烟火报警装置全列联网使用时，顺位号设定须（），原则上编号与客运车厢号一致。

A. 相同

B. 任意

C. 整齐

D. 不同

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车辆段要建立客车运用检修故障库，库列检、客列检和车辆乘务组检修作业人员实际处理的重点故障均应纳入（）。

A. 故障库

B. 个人信息

C. 一车一档

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客车实施辅修后进行制动安定试验的步骤（）

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B. 当制动管减压170kPa时，将手把移至三位保压；

C. 此时应达到下列要求：制动管减压170kPa前，制动机不得发生紧急制动作用。

D. 拉动缓解阀,检查制动是否缓解

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25G型客车应急电源容量为（）。

A. 195 A·H

B. 350 A·H

C. 60 A·H

D. 48 A·H

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单元制动缸缸在试验台上的试验时单元制动缸缓解间隙≥（）/mm。

A. 5～16

B. 75

C. 3

D. 5～12

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客车运用维修工作应贯彻养修并重、状态监测、预防为主的方针，持续强化运用基础，不断完善管理机制。

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103型及104型制动机的自动补风作用是能防止制动缸漏泄而造成的压力下降。

点击查看答案

底、体架腐蚀超过（）时，墙、顶、底板腐蚀穿孔时挖补或截换；变形严重时调修或截换。

A. 0。45

B. 0。65

C. 0。35

D. 0。3

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