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客车检车员题库他

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客车检车员题库他

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当供电电压低于额定电压的（）时，欠电压保护器切断电源。

A、 0。05

B、 0。08

C、 0。15

D、 0。2

答案：C

客车检车员题库他

客车A2修（小段修）周期为运行（）万km或距上次A2修以上修程2年，不常用客车为2。5年。

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导致车辆悬浮脱轨的主要因素有（）

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电气化铁路相关作业人员每年至少进行（）次安全考试，考试合格后，方准参加作业。

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车辆乘务员用便携式测温仪检查全车轴箱温度，当轴箱温度达到90℃或超过外温加60℃时必须摘车；低于上述温度时，可继续监控运行，但轴温超过外温加45℃时，若终到入库，后由（）进行开盖检查

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列车调度员接到客车激热或抱闸信息预报后，须立即通知（）和车站值班员。

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客车段修单位须按简洁、实用、有效的原则建立检修记录，记录基本内容须包括()、规格型号、制造标记、( )、( )、( )等信息。

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车辆在运行中作用在车辆上的基本载荷是静载荷和动载荷。

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行途中，两车钩差超过限度的原因多为（）、（）、（）、（）造成

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经总公司核准报废的客车（）改为局管路用车使用。

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列车制动机的全部试验分为（）

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单选题

)

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客车检车员题库他

当供电电压低于额定电压的（）时，欠电压保护器切断电源。

A、 0。05

B、 0。08

C、 0。15

D、 0。2

答案：C

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客车A2修（小段修）周期为运行（）万km或距上次A2修以上修程2年，不常用客车为2。5年。

A. 30±3

B. 60±6

C. 120±12

D. 240±24

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导致车辆悬浮脱轨的主要因素有（）

A. 线路的超高顺坡率

B. 货物装载的程度

C. 车辆旁承接触状态和游问大小

D. 制动情况

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电气化铁路相关作业人员每年至少进行（）次安全考试，考试合格后，方准参加作业。

A. 三

B. 二

C. 一

D. 四

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车辆乘务员用便携式测温仪检查全车轴箱温度，当轴箱温度达到90℃或超过外温加60℃时必须摘车；低于上述温度时，可继续监控运行，但轴温超过外温加45℃时，若终到入库，后由（）进行开盖检查

A. 库列检

B. 客列检

C. 车辆乘务员

D. 技术人员

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列车调度员接到客车激热或抱闸信息预报后，须立即通知（）和车站值班员。

A. 机车乘务员

B. 车辆调度员

C. 车辆乘务员

D. 车站值班员

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客车段修单位须按简洁、实用、有效的原则建立检修记录，记录基本内容须包括()、规格型号、制造标记、( )、( )、( )等信息。

A. 配件名称

B. 检修(检验)人员

C. 检修内容

D. 检修日期

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车辆在运行中作用在车辆上的基本载荷是静载荷和动载荷。

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行途中，两车钩差超过限度的原因多为（）、（）、（）、（）造成

A. 列车超员

B. 货物超重

C. 集重

D. 偏载

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经总公司核准报废的客车（）改为局管路用车使用。

A. 可以

B. 严禁

C. 车况较好的可以

D. 车况较差的严禁

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列车制动机的全部试验分为（）

A. 列车总风管漏泄试验

B. 漏泄试验

C. 制动缓解感度试验

D. 制动安定试验

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