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客车检车员题库他

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单班单司机值乘的列车防护作业办法由（）规定。

A、铁路局

B、铁道部

C、总公司

D、站段

答案：A

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客列检对站折旅客列车技术检查作业范围：负责处理TVDS、THDS和（）预报的故障。

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TKZW-1T型轴报器的定点报警温度为（）。。

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随着列车速度的提高，发电机的线电压也随着上升。

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钩尾框扁销孔长度磨耗大于（）或钩尾框扁销孔前圆弧面至尾部内端面尺寸大于780mm时焊修。

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冬季对制动装置的检查，要看三通阀排气口及制动缸是否有水结冰。

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行途中，两车钩差超过限度的原因多为（）、（）、（）、（）造成

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使用电容器时，其电容量及其误差值须符合（）要求。

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进行火灾报警装置自检功能试验，板上的火警灯、故障灯亮，液晶屏显示（）、（），同时（），自检完毕，系统恢复监视状态

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繁忙干线货运列车脱轨（）以上并中断铁路行车48小时以上为特别重大事故。

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技规第172条为了保证车辆良好的技术状态，应有进行检修和整备作业的（）等车辆维修机构。

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单班单司机值乘的列车防护作业办法由（）规定。

A、铁路局

B、铁道部

C、总公司

D、站段

答案：A

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客列检对站折旅客列车技术检查作业范围：负责处理TVDS、THDS和（）预报的故障。

A. 车辆乘务员

B. 调度所

C. 库列检

D. 车站人员

点击查看答案

TKZW-1T型轴报器的定点报警温度为（）。。

A. (85+5)~C

B. (90-1-2)~C

C. (95-1-5)~C

D. (100+5)~C

点击查看答案

随着列车速度的提高，发电机的线电压也随着上升。

点击查看答案

钩尾框扁销孔长度磨耗大于（）或钩尾框扁销孔前圆弧面至尾部内端面尺寸大于780mm时焊修。

A. 105mm

B. 83mm

C. 73mm

D. 63mm

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冬季对制动装置的检查，要看三通阀排气口及制动缸是否有水结冰。

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行途中，两车钩差超过限度的原因多为（）、（）、（）、（）造成

A. 列车超员

B. 货物超重

C. 集重

D. 偏载

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使用电容器时，其电容量及其误差值须符合（）要求。

A. 设备

B. 电路

C. 设计

D. 安全

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进行火灾报警装置自检功能试验，板上的火警灯、故障灯亮，液晶屏显示（）、（），同时（），自检完毕，系统恢复监视状态

A. 火警音

B. 故障音

C. 主机发出报警声

D. 系统故障

点击查看答案

繁忙干线货运列车脱轨（）以上并中断铁路行车48小时以上为特别重大事故。

A. 30辆

B. 40辆

C. 50辆

D. 60辆

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技规第172条为了保证车辆良好的技术状态，应有进行检修和整备作业的（）等车辆维修机构。

A. 铁路局

B. 国铁集团

C. 车辆段

D. 车辆厂

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